BMW X3 facelift i zvanično (+ video)

Uspešan redizajn, bravo !

svaka cast.
sto neko rece,mirni su naredne 3 i po godine.

jos slika:
http://x3.xbimmers.com/forums/showthread.php?t=943227

x3 vs x3 restajling:
http://www.bimmertoday.de/2014/02/06/bild-vergleich-bmw-x3-f25-facelift-lci-2014-autosalon-genf-xdrive/

Mislim da su malo obimniji fejslift napravili pre svega zbog X4-orke. Verovatno zele da X3 i X4 budu blizanci koji se razlikuju samo po liniji krova i zadnjem delu.
Meni je X3 i do sada bio OK. Ali samo dok nisam video ovaj LCI:)

bs8 01:21
E baš to htedoh da napišem da jedva čekam da vidim, a vidiš baš su brzi i ažurni. :)
toma 01:29
Slažem se.
Osim za preFL prednji deo.
Ostalo što su približili X5-ci je bilo dobro, samo ono što nisu je bilo otužno, a to je prednji deo.
Sad su konačno završili posao i auto izgleda kako treba da izgleda.
I u enterijeru se vidi napredak.
Do pre FL, kad ga vidim od napred, pripadne mi muka, da nemaš želju dalje da ga gledaš.
Ili gledaš ga otpozadi i bočno, kad ono napred...
Što kaže Gagiba, ko djak prvak na prvom času. :)))

uh ala je i enterijer seo...
vise mi se svidja ovako uklopljen ekren nego kod x5.

Што каже Пит и позади су га средили, убуцили су га! ;))

U guzvi oko novog X3 (eto pomenuo sam X3, pa nece biti off:))) nekako se provuce, za BMW fanove, veoma bitna insajderska informacija (koliko je tacna videcemo) koja glasi:
BMW i Toyota zajednicki razvijaju novu platformu za sportske automobile, koja izgleda nece sluziti samo za sportske modele. Naime, u pitanju je RWD platforma, za manje modele, pa postoji mogucnost da BMW odsutane od UKL FWD platforme za automobile sa plavo-belim bedzom (mozda samo neki tipa 2GT gde je funkcionalnost i prostranost enterijera presudna zadrze FWD. Btw. trebalo bi da bude predstavljen 14. februara). Ide se dotle da postoji sansa da bude predstavljen i jedan MINI sa zadnjim pogonom. Verovatno bi to bio blizanac modela Z1 (ipak ce imati RWD). Z3 ce zameniti Z4, ali ce imati platneni krov, dok ce Z5 postojati samo u ekstremnoj "M" kupe varijanti, koja bi trebala da bude u istom segmentu sa AMG GT.

toma 01:54
To bi bilo lepo.
Nadam se da će ta varijanta da im prevagne.

Детаљ на 1:03 у првом клипу је све рекао!! :))

Sada je ovo BMW. Enteriejr ostao odlican, a BMW inace ima najbolje enterijere, sada ga ceo dizajn prati.

X5 je ogroman, ovaj je taman po meri.

Konačno da X3 od svog nastanka ima probavljive farove

Gagiba
sacuvaj se malo za LED svetla i M paket:) Pretpostavljam ako danas sutra ne objave te slike, da ce 14. marta, uz X4.

@Fordovac
mogu da primetim da si veliki zaljubljenik BMW enterijera;)

ljepsi od x5

Jednostavno je "taman". BMW Z8 i audi A7 su jedni od najlepsih enterijera svih vremena.

Bas ga lepo doterali. Da sam u mogucnosti da kupujem novo, 4 kupe i x3 bi bili prvi izbor. Jos onaj dizel od 190 konjica i uzivancija.

malo se vise potrudili izgleda oko ovog X3....very good

ima u novom autobildu test x3 vs glk vs q3(sto nisu stavili q5 ne znam).
BMW osvaja 1.mesto:dinamika nenadmasna,najvise korisnog prostora i komfora,a SVE PO NAJNIZOJ CENI(ovo zbog duke),prtljaznik na nivou karavana,najbolji menjac...
zakljucak testa:
sve,sve-ali BMW je najbolji.
sta li ce tek reci za ovaj facelift...:)

Prvi put od kako se pojavio X3 (prva generacija), tek sada su uspeli da naprave X3 koji "lici na nesto".

Prednji farovi su bili katastrofa, sad su ok, a i enterijer izgleda kvalitetnije.
Dobar fl.

" tek sada su uspeli da naprave X3 koji "lici na nesto"."
izvinite godpodine,koji vi automobil posedujete?

@bmw 8
Pitanje ti nije na mestu ali bas nije. Pa samo na ovom blogu ima njih 10-ak kojima se ne svidja 911 i to ponavljaju stalno. Sigurno da ne voze nista bolje od 911 a kritikuju ga. Koliko njih je kritikovalo izgled FF? Je l treba da ih prozivamo?
Realni da budemo je l ovo tebi lepo :
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/87/BMW_E83_front_20081128.jpg
Na stranu vozna dinamika i kvalitet. To niko ne spori.

bagzi,u pravu si.svako ima pravo na svoje misljenje ma kakvo ono bilo.
prihvatam kritiku.

Bagzi
U pravu si. Ali zar nesto sto nosi neki bedz treba da se velica iako je ruzno ?
Dok oni sa slabijim imenom treba da naprave cudo da bi rekli "nije lose".
Niko ne kaze da je lose, vec nekom se svidja drugaciji dizajn. Neko voli klasiku, neko Avangardu , neko ovo neko ono. Svako ima pravo na svoje misljenje.
Nekom je bitan komfor, tako da mu 911 nije najbolji auto. Neko ko voli performanse, GTR je bolji. Ferrari , Lambo. Nekom Porse.
Pogledaj P1, LFR, 918.
Bolji su , laksi, snazniji. A opet porse fanovi ce reci da je 918. : )

@bmw8
Pozdrav.
@Pit
911 je bio prvi primer koji mi je pao na pamet. Vrhunski auto ali masa njih ce reci "sportska buba" . Ni meni nije olicenje lepote ali postujem kvalitet,performanse,istoriju. Npr. ja ne bih nikad izabrao Zondu. Onaj sljasteci enterijer me ujeda :). Da sam u mogucnosti da pazarim auto u tom cenovnom rangu odabrao bih npr Kenigseg Ageru.

Свако има свој укус и већ је утврђено да о укусима нема сврхе дискутовати, али занимљиво је да се већина одобрава рестајлинг овог Х-а! (Што, руку на срце, и није спорно када се погледа како је изгледао пре рестајлинга) :)

А 911 је мени прелеп аутомобил! Прави представник конзервативне швапске спортске школе. Класика и технологија у једном. Перфектан спој. Само да га Фолцика није усисала, овако некако губи на индивидуалности. Иначе на ВГ има чланак да се још суде око оних чувених преузимања 2008.

Bagzi
A ja nikad ne bi izabrao onog plastikanera. : )
Ako pogledas izradu Paganija, tome nema nista ravno.
Elem, ja nisam nikad rekao da je 911 smece, vec da mi se vise svidjaju Ferrari, Lambo...
Bolje performanse pruza GTR, koga bi pre kupio. 911 je uzi od svih drugih. Sportski auto treba da bude nizak i sirok. Kao Murcielago, msm da ne poredimo jer je smehotresna olimpijada.

bs8
Pogledaj listu pouzdanosti u novom AB na strani 30.
MB uvek ispred konkurenata. ; )

@Pit
Ako neko voli perfomanse, ali da ne ide na stazu, sta ce mu GTR?
911 Turbo ce ga dobiti u medjuubrzanju, a Turbo S ima da ga stavi napred u gepek i da ga vozi :))
Hoces reci da je 911 visok? :))
Sirok je koliko treba :))
P.S
Kada kupis 911 ako gledamo Turbo npr, dobijes jedan od najboljih motora trenutno + dobijes najbolji sportski menjac trenutno. Onda dobijes luksuzan auto, upotrebljiviji za svaki dan od svih, mozes do prodavnice sa njim, na stazu, mozes da izujes taj GTR na auto putu u medjuubrzanju, a opet dobijes i auto koji je najveca ikona automobilizma + respekt od svakog fana automobila ;) ;)

dusan
Ti očigledno ne poznaješ automobilizam.
GTR je za razliku od 911, kompletan automobil.
Dok 911 imaš 20 verzija, u GTR-u imaš sve.
Ubrzanja, zvuk, "stazu".
Pritom je sigurniji mnogo od 911 pri sudaru.
Elem, za pare Turba ili Turbo s-a, uzmeš MclAren koji ga preskače. :)))
https://www.youtube.com/watch?v=_9KmyMv7Xeo

@Pit
Svugde po netu ces dobiti ovo '911 je najkompletniji ss automobil', ali ti ces forsirati drugo samo da ne bude onako kako ja mislim, a to je cinjenica. 911 uvek pobedi GTR kada se radi o luksuzu, udobnoscu, koriscenje svaki dan.
I u Turbo S-u imas sve hahaha...Ubrzanje, staza, zvuk, sve... Samo sto je to Porse, omogucuje ti vise solucija najlegendarnijeg automobila ikada :)
U ovom klipu je razlika 'malih' 100ks. Pritom najnovija tehnologija McLaren-a protiv Porsea iz 2006 :))

@Pit
Takodje ovaj klip sto si dao govori ono sto sam ja govorio ranije :))
Kad god smo vodili pricu o Porseu i kada ja kazem da je ta i ta 911 bolja i brza od modela koji ti navodis i dam ti VIDEO, ti krenes da se branis drugim modelom, samo iz razloga da bi pljunuo po Porseu. Nista vise :))
Tako je bilo i pre...Dam video gledaj kako ga razbila 911, ti kad vidis nemas vise gde sa tim modelom koji 'zastupas' krenes sa drugim, aaaa gledaj ovaj bolji, 911 je spora ono ovo :D

dusan
Koji 911 je kompletniji od GTR-a ?
Ubrzanje, zvuk i 7:18 na ringu.
Najnoviji Turbo S 7:26.
Pa kako je to kompletniji ???
GTR brži na stazi.
A po ceni Turbo S-a ti je McLaren, koji ga razbija kako voliš. :)
GTR je duplo jeftiniji, a opet brži.
Možda sam ja propustio nešto.
Možda 911 ima bolje vreme od GTR-a na ringu. :)))

@Pit
Koje bre ubrzanje? Pa 911 Turbo S bije GTR i u ubrzanju i medjuubrzanju. U medjuubrzanju GTR-a bije i prethodni Turbo.
Videcemo testove na stazi nove Turbo S i GTR-a. I prethodna Turbo S ga je dobijala u testovima na stazama. I ovaj novi Turbo S sigurno moze bolje na Ringu, ali ce stici jos jaca i skuplja verzija tako da se vreme ispred nje cuva za novu verziju ;)
Kupi GTR-a i nadji nekog ko vozi Turbo S i pitaj ga za trku od semafora do semafora da vidis da li je GTR brzi :)))
McLaren ga razbija u UK testovima. Nista mene to ne cudi...Ali ima jedan UK test koji kaze da je Turbo S brzi od McLaren-a, bas sam se zacudio da englezi prihvate :))

@Pit
Ma jeste duplo skuplja Turbo S od GTR-a, ali barem dobijas auto vrhunski DIZAJNERSKI. NIKADA, ali NIKADA tvoj 911 nece da zastari!! :))
GTR vec se prema novi, istekne garancija vec dosadjuje dizajnom :)) 911 uvek ostaje IN :))

dusan
Pa prošli 911 je već zastario, o čemu pričaš ?
Ima NISMO GTR 7:08 na ringu, pa videćemo hoće li ta specijalna extremna verzija 911 da napravi bolje vreme od standardnog GTR-a. :)
Od NISMA svakako, zna se. :)
NISMO će da odere Turbo S. :)
http://fastestlaps.com/comparisons/porsche_911_turbo_s_991-vs-nissan_nismo_gt-r.html
Plus, NISMO je opet jeftiniji. :)
Ako se gleda za iste pare, GTR i 911, možeš i sam da pretpostaviš rezultat.
Dakle, moguće je da je Turbo S mrvu brži na ubrzanju, a košta duplo više.
Već NISMO bi ga tuko, koji staje 150 000e.
GTR je veći auto od 911 i teži, sigurniji.
Kao što rekoh, za 200 soma imaš McLaren, koji Turbo S stavlja u džep.
http://fastestlaps.com/comparisons/mclaren_mp4-12c_my2013-vs-porsche_911_turbo_s_991.html

@Pit
Prosli zastario? 911 zivi decenijama decko! :))
Taj dizajn ne stari, vidis da traje ;)
Znaci das 200 soma, ali tvoj auto je 911 i to je 911, moze da izlazi sta hoce, kod kog brenda hoces, 911 ostaje i uvek je IN.
Dao si link sa fastestlaps i ja vidim da jedina staza na kojoj su bili zajedno Turbo S i McLaren, Turbo S je brzi tu :D :D
Takodje ovo vreme do 300 ce kod Turbo S sigurno vremenom popraviti posto su je novinari testirali do 300 25 sekundi...

@ Damko

Prva generacija je pre svega pravljena od strane sub-izvodjaca, dakle nije je pravio BMW. I to u isotj onoj fabrici u Austriji i kojoj se sad proizvodi Kantrimen, takodje cuven po nekvalitetu (ali je makar lep).

Dizajn je bio ubij boze, a ovaj novi je delovao okej dok se nije pojavio sadasnji X5.

GLK je smesan auto. Dovoljno ti je da vidis one komande za klimu iz 90ih, i koliko nema gepek na onu sirinu, pa da ti odmah bude jasno sta se desilo, a desilo se da su nabacili kombi preko sasije stare C klase.

dusan
Ma traju svi, imaš ti starih modela koliko hoćeš.
A inače, novi 911 pored Hurakana izgleda, najblaže rečeno smešno.
Zar ti zaista misliš da Porše može protiv McLarena ?
Ako stvarno to misliš, svaka čast, optimističnije nešto nisam video. :)
Mc je lakši, snažniji, rwd.
Evo videćeš šta će P1 da uradi 918-ci.
Do 200 skoro celu sekundu je brži Mc , a rwd je ! :)))

Evo ga i X3 sa M paketom i LED svetlima. LED svetla su malo vise u stranu izmaknuta, tj. idu do samih ivica farova. Odlicno!
http://x3.xbimmers.com/goodiesforyou/x/f25/lci/wallpapers/00.jpg