Renault je još ranije potvrdio da će nova, treća generacija njihovog malog gradskog modela Twingo imati premijeru početkom marta, na 84. sajmu automobila u Ženevi, a danas su se pojavile i prve zvanične slike ovog automobila.
Kao što je moglo da se zaključi već po test vozilima i brojnim renderima koji su se pojavljivali tokom prošle godine, a to potvrđuju i ove slike, dizajneri su inspiraciju za izgled novog Twinga pronašli u Renaultovim koncept vozilima Twin'Z i Twin'Run za koji su uostalom brojni izvori i navodili da najavljuju naslednika Twinga.
Podsećanja radi, Twin'Z Concept je dugačak 3627 mm, širok 1705 mm, visok 1506 mm, dok međuosovinsko rastojanje iznosi 2495 mm (dosadašnji Twingo druge generacije ima 2365 mm).
Novi Twingo je razvijen u saradnji sa nemačkim Daimlerom, a veliku novost za Twingo predstavlja i činjenica da novi model ima motor smešten pozadi i zadnji pogon, kao i to da će biti dostupan samo kao hatchback sa 5 vrata. Kako je to već slučaj i sa Twingom II, i proizvodnja novog Twinga će se odvijati u fabrici u Novom Mestu u Sloveniji.
Zvanični podaci o motorima tek slede, ali jedan od motora u novom Twingu će po ranijim najavama biti i 0.9 TCe benzinac koji će se ugrađivati i u novu generaciju Smarta ForTwo, a pominje se i električna verzija.
Od menjača se pominju manuelni i EDC sa dvostrukim kvačilom, a takođe će biti dostupne i brojne opcije za personalizaciju vozila, kao i el. pomični krov.
Pažnju privlače i najave za novi Twingo RS čija premijera bi mogla da se održi na Salonu automobila u Parizu 2014., s tim što bi njegova prodaja trebalo da startuje početkom 2015.
Nezvanična informacija kaže da će novi Twingo RS imati manje od tone (950 kg), a očekuje se 0.9L TCe Turbo motor sa oko 160KS.
Prvi Twingo (dugačak 3,4 metra) je inače predstavljen krajem 1992. godine na Salonu automobila u Parizu, dok je prodaja zvanično startovala u aprilu 1993. Proizvodnja Twinga I je u Francuskoj prestala u junu 2007. godine (napravljeno 2.478.648 komada), da bi te iste godine u Novom Mestu u Sloveniji počela proizvodnja Twinga druge generacije (koji je krajem 2011. doživeo redizajn).
Sem novog Twinga, Renault će na sajmu u Ženevi ove godine pokazati i novu verziju Clia RS i novi motor iz Energy game.
Ivan Mitić – Autoblog.rs
Simpa je mada mi se uopste ne dopada sto je motor pozadi!
Na stranu sto je u sustini prekopirani Fiat 500 sa 5 vrata (vidi sliku sa boka!)ali ce bar imati prtljaznik i napred i pozadi... :)
@Mange
evo dostojnog naslednika Peglice! :)))
I nije nesto lagan za svoje dimenzije ... istu tezinu ima i citroen cactus koji je daleko veci.
Sve ovo vec znamo i sve ovo smo vec videli.
Mene zanimaju:
Cena
Vozna dinamika
Enterijer
Prakticnost/gepeci
carobnjak
Ne slažem se da liči na fiat 500.
Pored toga, koncepcijski jedinstven automobil.
Može da bude da postane pun pogodak, a opet i veliki promašaj.
Nedostatak može biti povećana buka motora, nestabilnost-bolje reći komplikovanost za običnog vozača.
Više - manje korisnog prostora, ostaje da vidimo, jer treba imati na umu da će hladnjak biti napred, što uzima prostor, a zadnji gepek, može biti beskoristan.
Ako je motor oboren, dobija se monogo prostora i manja buka, stabilnost itd... ESP će smanjiti nedostatak zadnje vuče (kako se hvale BMW-oci)...
Uglavnom, auto je prelep, dugo spreman, a ja znam odlično kad reno nešto dugo sprema - obično bude prva liga :))
carobnjak
Novi tvingo najviše liči na renault 5, prve generacije. To je i bio izvor inspiracije.
Koncept centralnog motora je prvi put primenjen baš na opciji Renault 5 turbo prve generacije.
Pogledaj: http://www.seatandwheel.com/image-post/6717-renault-5-turbo_blue_14.jpg.html
Zatim trend je nastavio Clio 2 V6. http://en.wikipedia.org/wiki/Clio_V6_Renault_Sport
Zbog ova dva auta sam počeo da volim renault.
Upravo, Novi Tvingo RS će samo nastaviti tradiciju....
paaaaa..... malo vuće na 500-tku... s boka, oko zadnjeg prozora i C nosača.... ali me ne brine! Twile je u generalnoj formi puno više "četvrtastog" oblika i nije tako "zašiljen" prema krovu, ko što je 500! a u živo će te stvari bit još očitije.... kako god okreneš, odličan je!
nego.... zašto imam osječaj, da su i njemu na zadnjim vratima napravili fiksne prozore?!? ...odnosno, ko na Citroenovom Cactusu, one pop-out "polu-fiksne"... :))
Odlican, svidja mi se! Steta samo sto mu se stakla zadnjih vrata ne spustaju. Svidja mi se mogucnost personalizacije.
Mislim da bi FIAT trebalo da ubrza razvoj novog modela 500 buduci da se pojavljuju vizuelni konovi poput ovog Twingo-a i Adama a novi MINI kao glavni konkurent je uveliko na trzistu.
Fenomenalan, jedva cekam da ga puste u promet.Vec sam rekao da tipujem da ce imati vise mesta za prtljag i vise mesta u kabini od prethodnika.
@drugmirko
bravo za opis, iz aviona se vidi slicnost sa Fijatom 500, kada se gleda oblik karoserije a ne detalji, naravno!
U svakom slucaju pravo osvezenje u klasi za razliku od bezveznog Adama ili mikrotalasne pecnice zvane Up/Citigo iz VW-ove kuhinje... :)
Podseća malo na Fiat 500.
" veliku novost za Twingo predstavlja i činjenica da novi model ima motor smešten pozadi i zadnji pogon"
Sjano !
Šta li će tek onaj zvrk sa 160 konja i 950 kg da radi. :)
Čarobnjak 17:44
Novi Smart. ;)
@Mange
evo tu mozes da vidis da li lici na Fijat 500:
http://www.b92.net/automobili/komentari.php?nav_id=812078
@auto
ima li slika enterijera?
