Citroen je odlučio da pre završetka karijere sadašnje generacije modela C5 njegovu ponudu proširi novom verzijom. Francuzi će naime već na predstojećem sajmu automobila u Ženevi predstaviti (pro)terensku varijantu nazvanu C5 CrossTourer.
Po ugledu na modele kao što su Audi A4 i A6 Allroad, Volvo XC70, Subaru Outback, Volkswagen Passat Alltrack i Škoda Octavia Scout, i Citroen je dakle napravio nešto slično.
Kao baza je poslužio karavanski C5 Tourer (dugačak 483 cm), a C5 CrossTourer je između ostalog dobio povišeni klirens (+ 15 mm), hidropneumatsko oslanjanje Hydractive 3+, revidirani Traction control, veće točkove (od 18 inča), dodatne zaštitne elemente, hromirane retrovizore, krovne nosače i bogatiju opremu (kožna sedišta, kamera za vožnju unazad, eMyWay navigacija), ali ne i 4x4 pogon.
C5 CrossTourer će biti dostupan sa svim motorima iz aktuelne ponude C5 modela, sem sa HDi 115 dizelašem. Početna cena za C5 CrossTourer u Francuskoj iznosi 31.950 evra.
Citroen će u Ženevi sem serijskog C4 Cactusa poseticima pokazati i koncept vozilo C4 Cactus Aventure.
C4 Cactus Aventure concept je namenjen ljubiteljima boravka u priprodi pa je između ostalog dobio i povišeni klirens, dodatne elemente zaštite, nove točkove i gume, kamuflažne dekoracije na eksterijeru i bogatiju opremu.
Podsećanja radi, C4 Cactus se između ostalog odlikuje jedinstvenim "Air Bump" zaštitnim panelima na bokovima (za sprečavanje manjih udubljenja i ogrebotina), jednostavnom ali modernom unutrašnjošću, digitalnom instrument tablom, 7-inčnim infotainment sistemom...
Što se dimenzija tiče, njegova dužina iznosi 4160 mm, a međuosovinsko rastojanje 2600 mm. Zapremina prtljažnika iznosi 358 litara, dok je težina bazne verzije 965 kg.
Serijski C4 Cactus će na početku biti dostupan sa 1,0 litarskim trocilindričnim turbo benzincem sa 81KS, kao i sa e-THP agregatom od 108KS, eHDI dizelašem sa 99KS i BlueHDI dizelašem sa 99KS (ovaj potonji ima prosečnu potrošnju goriva od 3,1 l/100 km i emisiju CO2 od 82 grama po km).
Citroen je na prošlogodišnjem Goodwood Festivalu brzine prikazao novi DC3 Cabrio Racing u koncept formi, uz napomenu da je moguća i serijska verzija ako bude dovoljno interesovanja.
Očigledno da je bilo dovoljno pozitivinih reakcija jer će DS3 Cabrio Racing završiti u proizvodnji, mada u ograničenom broju primeraka (samo 100 komada).
DS3 Cabrio Racing (pod haubom je 1,6 litarski benzinac sa 207 konja u kombinaciji sa manuelnim šestostepenim menjačem) se između ističe novom Moondark bojom, Carmin Red crvenim akcentima, setom 18-inčnim Nemesis alu točkova, crvenim kočionim kleštima, a tu su i sportski izduvni sistem, modifikovano ogibljenje, aero body kit, sportska sedišta sa Nappa kožom, sportski volan sa zaravnjenim donjim delom, alu pedale...
Ivan Mitić – Autoblog.rs