home
HOME VESTI DOMAĆE TRŽIŠTE VIDEO ZANIMLJIVOSTI NOVITETI TUNING CONCEPTS TOP SECRET PREDSTAVLJAMO SALONI ARHIVA ISTORIJA

Kia je prve zvanične slike nove genearcije SUV modela Sorento objavila početkom prošle nedelje, a u međuvremenu su se pojavile nove fotografije (uključujući i enterijer), kao i kraći promo video.

2015 Sorento je dobio moderniji izgled sa prednjim delom koji odlikuje karakteristična Kia maska, dok se unutrašnjost opisuje kao moderna i prostrana, sa kvalitetnijim materijalima i naprednom tehnologijom.


U paleti pogonskih agregata na južnokorejskom tržištu biće 2,0 i 2,2 litarski dizelaši sa 186KS odnosno 202KS, a u zavisnosti od tržišta biće dostupni i 2,4 litarski benzinski četvorocilindraš i 3,3 litarski GDI V6.

U Evropi će kupcima na raspolaganju stajati 2,4 litarski GDI benzinac i 2,2 litarski dizelaš.


Takođe, priča se i o hibridnoj verziji koja bi mogla da kombinuje četvorocilindrični benzinac i elektromotor od 47 kW.


Novi Sorento je duži za 95 mm nego ranije (sada 4780 mm), niži za 15 mm (sada 1685 mm), sa produženim međuosovinskim rastojanjem (za 80 mm, na 2780 mm) i sa više mesta za putnike pozadi.


Premijera novog Sorenta se u J. Koreji očekuje krajem avgusta, Evropljani će moći sa ga upoznaju početkom oktobra na sajmu automobila u Parizu, a severnoamerička promocija bi trebalo da se održi u novembru na sajmu u Los Anđelesu.

Ivan Mitić – Autoblog.rs


Ranije objavljene slike





U nastavku možete pročitati i PR saopštenje uvoznika Kije za Srbiju:

- Premium izgled

- Duži, niži i širi i sa dužim međuosovinskim rastojanjem u odnosu na prethodnika

- Evropska premijera 2. oktobra na salonu automobila u Parizu

Radi se o 3. generaciji ovog popularnog sportskog terenca i predstavlja novi izgled, koji se može pohvaliti drskijim stilom i modernijim detaljima.

Novi Sorento, koji je u odnosu na prethodnika duži, niži i širi, a ima i duže međuosovinsko rastojanje, svoju budućost će pored uspešne istorije graditi na premium izgledu i osećaju, većoj prostranosti i brojnim inovativnim pomagalima.

S dizajnerskim karakteristikama brenda i zrelijim izgledom novi model u duši ostaje prepoznatljiv kao i svaki Sorento. Novi izgled je evolucija postojećeg modela, koji uključuje  sveže vizuelne elemente, koji su svoju inspiraciju našli u konceptu Kia Cross GT s prošlogodišnjeg salona automobila u Čikagu, a karakterišu ga duguljasta motorna maska i potpuno drugačiji D stubić.

Spoljašnjost novog Sorenta nastala je pod okriljem Kijinog dizajnerskog studija u korejskom Namyangu, ali su značajan doprinos dala i ostala dva kućna dizajnerska studija u Frankfurtu i Irvinu (Kalifornija).

Napred je novi Sorento dobio veći, uspravniji ‘tigrov nos’ s prepoznatljivim 3-dimenzionalnim dijamantnim uzorkom i duguljaste, prema nazad zategnute farove. Niža krovna linija, viša bočna linija i mišićava i okrugla ramena na zadnjem delu stvaraju dramatičnu figuru.

Elegantniji izgled postignut je promenjenim dimenzijama (dužina: +95 mm, 4.780 mm; visina: -15 mm, 1.685 mm) i 80 milimetara dužim međuosovinskim rastojanjem (sada će biti 2.780 mm), koji omogućava više prostora za putnike u sva tri reda sedišta.

Svetska premijera novog Sorenta biće krajem avgusta u Južnoj Koreji, dok će u Evropi biti premijerno predstavljen 2. oktobra na salonu automobila u Parizu.



čitanja : 2949



Komentari

Farovi podsecaju na BMW-ove, od originalne maske su napravili monotonu masku iz devedesetih a zadnji deo je banalan.

Promasaj.

Autor Eki 20 Avg 2014, 10:46

bravo eki.. vidi se da si strucnjak za dizajn!
Pretpostavljam da nemas toliko zamerki za tvoju zastavu 10!?

Tuga...

Autor M.J. 20 Avg 2014, 17:42

Pa...bar su kopirali najboljeg. Novi BMW X5.

Autor MV 20 Avg 2014, 18:39

Eki je potpuno u pravu.

Autor Nitro 20 Avg 2014, 18:41

Uredno evopski, zadnji deo amerikanizovan

Autor Masrer 21 Avg 2014, 08:04

Slazem se da je zadnji deo malo uopsten ali generalno je sve na svom mestu. Meni se nekako ne dopada duzina samog vozila, voleo bi da je iskljucivo sa 5 sedista. Najveca mana mi je ovaj bocni "bumerang", malo je nedefinisan pa auto uglavnom deluje kao da je udaren s boka. Da su malo ostriji prelazi, sta ja znam...
Inace 4/5 ocena od mene. Korektno skroz.

Autor Uros Cuore Sportivo 21 Avg 2014, 19:16