Land Cruiser 70 se u Japanu pojavio u proizvodnji 1984. godine, ali je u toj zemlji prestao da se nudi 2004. godine. Međutim, Land Cruiser 70 je nakon prestanka prodaje u Japanu ipak ostao u Toyotinoj ponudi na nekim tržištima u Aziji, kao i u Australiji.
Sada, na njegovu 30-godišnjicu, Toyota je Land Cruiser 70 opet ponudila i na japanskom tržištu, naravno modernizovanu verziju. Treba napomenuti da će Land Cruiser 70 japanskim kupcima biti dostupan u ograničenom vremenskom periodu, samo u narednih 12 meseci.
Radi se o limited edition modelu koji je dostupan i kao pick-up. Za pogon se brine 4,0 litarski V6 motor sa 231KS i 360 Nm obrtnog momenta, u kombinaciji sa manuelnim petostepenim menjačem (pogon je na sva četiri točka).
Sem ovog Land Cruisera 70 30th anniversary, Toyota je ponudila i nove specijalne edicije aktuelnog Land Cruisera, a to su Land Cruiser ZX Bruno Cross i Prado TX Argento Cross.
Land Cruiser ZX Bruno Cross se bazira na Land Cruiseru ZX i između ostalog ima "super chrome" metalik boju, aluminijumske točkove, premium nappa kožna sedišta, hromirane detalje...
Pokreće ga 4,6 litarski V8 agregat u paru sa šestostepenim automatikom, a pogon je na sva četiri točka.
Tu je i Land Cruiser Prado TX Argento Cross, koji je između ostalog dobio sedišta u crno-srebrnoj boji, krovne nosače u srebrno-crnoj kombinaciji, "dark grey" alu točkove, full-time 4WD sistem i 2,7 litarski motor.
Ivan Mitić – Autoblog.rs
i onda drzava Srbija za model Toyota Land Cruiser 70, koji je pravo radno vozilo, zbog motora odredi da je to luksuz i opali nenormalan namet prilikom registracije.
Kompletna bezsmislica.
Ovo je odlično!
Stari-novi auto. Ogoljen a ipak ima sve što ti je potrebno (za takav tip auta i vožnje)...
Aktuelni LC 200 mi je i dalje OK ali smatram da je vreme za novi model.
http://carmodelsworld.com/wp-content/uploads/2014/01/Toyota-Land-Cruiser-200-Grey-Car-Tuning-wallpapers-hd.jpg
On je u ovom obliku, doduše kao prototip prisutan manje-više 10g!
Najveći je apsurd što je auto pokupio jako pozitivne kritike, pa valjda na osnovu toga treba da imaju elana da se maksimalno posvete novom modelu?
Takođe smatram da im je novi 200 velika šansa da se vrate na stari kolosek, da ubodu dizajn koji će se prenositi i na ostale modele...
Pozz