Proizvodnja aktuelnog Vipera je tokom ove godine zaustavljana već nekoliko puta, i to zbog slabe prodaje.
Ostaje da se vidi kako će se situacija razvijati tokom modelske godine 2015 u kojoj će se Viper inače ponovo prodavati pod znakom Dodgea.
Takođe, Viper modelske godine 2015 je i nešto snažniji nego do sada (+ 5KS) što znači da će njegov 8,4 litarski V10 agregat umesto dosadašnjih 640KS imati 645KS. Takođe, modofikovan je i manuelni šestostepeni menjač, pa je i potrošnja goriva nešto manje nego ranije.
Novost u ponudi je i verzija Viper GT koji između ostalog ima i oslanjanje koje može da podešava vozač, ESC sistem sa pet modova, kao i sportska sedišta sa Nappa kožom i alkantarom.
Tu je takođe i Viper TA 2.0 Special Edition, baziran na Viperu SRT Time Attack, a ima i novi Aerodynamics Package (elementi od ugljeničnih vlakana, veći zadnji spojler), sportski podešeno oslanjanje, Brembo kočnice, Sidewinder II točkove sa Pirelli P Zero Corsa gumama, kao i Sabelt trkačka sedišta prošivenanarandžastim koncem.
Proizvodnja ove verzije će biti ograničena na samo 96 komada, a biće dostupan u sledećim bojama: Competition Blue, Yorange i Venom Black.
Na kraju, pažnju privlači i Viper GTS Ceramic Blue Edition sa Ceramic Blue eksterijerom, Rattler točkovima u Black Vapor Chrome boji, Satin Black izduvnim cevima, Ceramic Blue poklopcem rezervoara za gorivo, narandžastim kočionim kleštima, Nappa kožom i alkanatrom u enterijeru, GTS oznakama...
Ova verzija Vipera će biti napravljeno u seriji od 40 primeraka, a cena se u vesti ne navodi.
Ivan Mitić - Autoblog.rs
I sto konja da dodaju ne vredi im, Z06 ce i njega da pocisti, a zbog Corvete im je prodaja kljoknula strmoglavo... RIP Viper... :)
Trebaju da zamene ovaj italijanski prednji deo i da vrate agresivne linije iz proslosti
@mile antena
Po meni je i dalje ostao prepoznatljiv i jedinstven po pitanju dizajna, ali je ocigledno da su trebali da ga ucine sportskijim, upravljivijim i sl., a oni su isti princip zadrzali kao od pojave - mnogo konja koji sluze za pravolinijsko ubrzanje...
Pogledaj bas tu Corvettu, ova poslednja generacija je miljama daleko od prethodnika i puna nove tehnologije i svi je hvale... a gde je ovde tako nesto... a da imaju onaj touch screen kao zadnju rec tehnike... ;)