Škoda je pre nekoliko meseci prilikom objavljivanja prvih slika i osnovnih detalja o restilizovanoj Octaviji saopštila da će se u gami motora naći pet benzinskih i četiri dizel motora, od 1.0 do 2.0 litra zapremine i sa rasponom snage od 84KS do 184KS.
Ipak, Česi su tada ostali dužni za podatke o sportskoj Octaviji RS, ali je sada i to ispravljeno. Pred nam su naime prve zvanične forografije obnovljene Octavije RS koja će se i dalje nuditi u liftback i combi verziji.
Kao i kod regularne Octavije, i Octavia RS je dobila izmenjeni prednji deo, uz nova svetla (opcija su i adaptivna full-LED svetla) i crnu prednju masku.
Deo RS paketa čine i aero body kit, veći alu točkovi (do 19 inča), sportski podešeno oslanjanje (auto je niži za 15 mm), za 30 mm širi zadnji trag točkova, adaptivni amortizeri, jače kočnice, crvena kočiona klešta, sportski izduvni sistem, kao i doterani enterijer sa sportskim sedištima, volanom i nizom modernih rešenja sistema asistencije (s tim što treba naglasiti da slike unutrašnjosti za sada nisu objavljene).
U paleti motora su 2.0 TSI benzinac sa 169 kW/230KS i 350 Nm, kao i 2.0 TDI dizelaš koji razvija 135 kW/184KS i 380 Nm obrtnog momenta (ima prednji pogon ili opcioni pogon na sva četiri točka).
Benzinska verzija od 0 do 100 km/h ubrzava za 6,7 sekundi, može do 250 km/h, prosečna potrošnja goriva je 6,5 l/100 km, dok emisija CO2 iznosi 149 grama po km.
S druge strane, dizel verzija može do 232 km/h, do 100 km/h stiže za 7, 9 sekundi, troši 4,5 l/100 km i emituje 119 grama CO2 po km.
Od menjača su u ponudi šestostepeni manuelni i šestostepeni DSG sa dvostrukim kvačilom.
Po sadašanjim najavama, Octavia RS facelit će se u prodaji pojaviti u prvim mesecima sledeće godine.
Ivan Mitić – Autoblog.rs
Ova prednja maska, u ovoj boji...nekako mi deluje kao da auto ima brkove. Nisam nikad sanjao da cu ovo reci ali ova Skoda Oktavija lici na mog caleta.
Uros
Mozda je negde na net "procurela" slika tvog caleta, a ovi iz Skode videli...dalje je istorija. :))
@UCS Šta ćale ti autobot :) Da nisi ti možda Bamblbi :))) PS: nemoj da se ljutiš
@Aleks,
Je l' vidis zuti Kamaro ispod prozora? Cekam te na prvom pesackom. :D
Ne stvarno, podseca me na onaj Naskar auto sto je iz crtanog filma "Cars". Glas mu, cini mi se, daje onaj pozanti holivudski brka Burt Reynolds, sto je glumio u filmu "Smokey and the Bandit".
Šta ti je škoda "filoSofija" paketiranja. Ako hoćeš bočni hrom paket i/ili kod karavana "eloksirane" uzdužne krovne šine (umesto crnih ), ili nećeš da imaš "crne retrovizore", moraš sve to da doplatiš ( kroz viši paket i/ili opciju ).
Eh, sada kad već imaš napucani "Style" i/ili opcione "eloksirane" uzdužne krovne šine, a sve se "SIJA" od tih "hrom paketa", pa kupiš ovaj skupoceni RS, tu kao vrhunac "spoljne opreme" opet dobiješ crne retrovizore, crne uzdužne krovne šine i crne ramove prozora. Kao da je bazni paket, od koga je priča oko "nadogradnje izgleda" i krenula ... Začarani krug. U svakom slučaju, uvek plaćaš.
Ovaj unutrasnji far se uklapa u masku i izgleda kao da je veca maska sto je ok.
Medjutim ovaj spoljni nije trebao biti ravan dole vec zakosen da prati liniju unutrasnjeg fara. Ovako smetaju jedan drugom, nisu u skladu. Kao da je neko izabrao opciju "random".
Da je spoljni far zakosen kao unutrasnji i da im se prate kosine, izgledao bi puno bolje.
Moje razumevanje da su crni retrovizori (sjajni, ne oni mat) "vrh" ponude. Sad skoro svaki proizviđač nudi to u poslednjim paketima opreme, ili baš poslednjem. Sad su retrovizori u boji karoserije "passe".
I ja sam se nekako navikao da "kupim" taj "fazon". Meni je sad savršeno okuugodno da vidim crni sjajni retrovizor u kontrastu sa bojom karoserije (nekako podrazumevam da bi na crnoj karoseriji ipak mbolje išla neka druga boja retrovizora)
A FL moguće da ima kapacitet da mi se takođe zasvidi. Samo vremena..
