Iza oznake "40 anniversary" krije se ograničena serija Ladinog besmrtnog terenskog modela 4x4 (Niva) koji proslavlja svoj 40. rođendan.
Lada je serijsku proizvodnju terenskog modela Niva (VAZ-2121) počela 5. aprila 1977. godine. Zamišljena da se dobro snalazi daleko od asfaltiranih puteva, s permanentnim pogonom preko obe osovine, prednjim disk-kočnicama i nezavisnim prednjim vešanjem, jeftina Niva je bila i ostala jedan od najpopularnijih automobila u Sovjetskom Savezu, kasnije Rusiji.
Njenu upotrebljivost i jednostavnost su vrlo brzo prepoznali i u mnogim drugim zemljama širom sveta, pa je ruska automobilska kompanija u jednom periodu izvozila čak 70 posto tadašnje produkcije. Niva se takođe nudila i s upravljačem na desnoj strani, a pored standardne trovratne verzije, Lada ovaj model nudi i u praktičnijoj verziji s pet vrata koja je nastala na povećanom međuosovinskom rastojanju.
40 godina posle, s poboljšanjima koja (u današnjem kontekstu) često i nisu vredna pomena, legendarna Niva u suštini je ista. Jubilarna edicija nosi naziv Lada 4x4 40 anniversary, jer je naziv Niva od 2014. godine rezervisan za model koji je nastao u saradnji s Chevroletom, a čija bi druga generacija bi na putu mogla se pojavi 2019. godine.
Bez nezgrapnih i nepotrebnih plastičnih karoserijskih dodataka s kojima je „ukrašen“ poslednji model Lada 4x4 Urban, Lada će jubilarnu ediciju proizvesti u 1977 primeraka, a nekoliko će biti ofarbano kamuflažnom bojom s kojom su bile ofarbane karoserije prvih Niva.
Pored novih dvobojnih aluminijumskih točkova, novih boja i eko-kože na sedištima i upravljaču, tu su i adekvatne oznake edicije u enterijeru i na karoseriji, ali i pločica s numeracijom (od 0001 do 1977). Automobil koji će svoj život nastaviti paralelno s najavljenom novom Nivom i dalje pokreće stari 1,7 litarski četvorocilindarski benzinski motor.
Izvor: Klix.ba
Foto: Lada
