Seat je još ranije potvrdio da će Cupra postati zaseban brend u okviru španske marke, to jest da će izvršiti repoziciju Cupre u high performance brend. Takođe, kreiran je i poseban logo koji će nositi svi Cupra modeli.
Ovo i nije iznenađenje, budući da je Seat radio na ambicioznim planovima za Cupru još od jeseni 2015. godine i dolaska sadašnjeg prvog čoveka kompanije Luce de Mea.
U ranijem saopštenju je navedeno da je "Cupra uvek bila sportski izraz Seata i da je došlo vreme da dobije svoju dušu, svoj DNK i svoj identitet." To po svemu sudeći znači da će dizajneri i inženjeri u budućnosti ima više kreativne slobode u stvaranju novih Cupra modela.
Kako bilo, promocija Cupre kao zasebnog brenda je održana danas, na posebnom događaju u Barseloni, uz predstavljanje prvog serijskog modela - Cupra Ateca.
Dakle, Cupra Ateca pod haubom ima 2,0 litarski TSI turbo benzinac sa 211 kW/300KS (u paru sa sedmostepenim DSG menjačem sa dvostrukim kvačilom), pa automobil postiže maksimalnih 245 km/h a od 0 do 100 km/h ubrzava za 5,4 sekunde.
U Cupra paketu su i 4Drive sistem pogon na sva četiri točka (sa modovima vožnje Normal, Sport, Individual, Snow, Off-Road i Cupra), pa alu točkovi od 19 inča, gloss black detalji, aero body kit (prednji spojler, pragovi, zadnji difuzor, zadnji krovni spojler), sportski izduvni sistem sa četiri izduve cevi, adaptivno oslanjanje (Dynamic Chassis Control), Brembo kočnice, kao i doterani enterijer (sportska sedišta i volan, koža i alkantara, aluminijumske pedale, nove patosnice, multimedia sistem ...).
Deo opreme čine i keyless entry i start sistem, bežični punjač, kamera od 360 stepeni, 8.0-inčni ekran osetljiv na dodir, digitalni kokpit i park assist.
Sve to naravno prati i novi Cupra logo na eksterijeru i u enterijeru.
U ponudi će biti šest boja eksterijera, i to Energy Blue, Velvet Red, Brilliant Silver, Rodium Grey, Magic Black i Nevada White.
Sledi Cupra Ibiza Concept koji pod haubom ima 2,0 litarski TSI turbo benzinac sa 147 kW/200KS i 320 Nm (u paru sa DSG menjačem), do 100 km/h ubrzava za 6,7 sekundi, a može do 233 km/h.
Ovde se između ostalog ističu i alu točkovi od 18 inča, gume Michelin 215/40 ZR 18, aero body kit od ugljeničnih vlakana (prednji spojler, pragovi, zadnji difuzor, zadnji krovni spojler), sportski izduvni sistem, modifikovano oslanjanje, jače kočnice, kao i doterani enterijer (sportska sedišta, kožni volan, alkantara...).
Prikazan je i Cupra Arona Concept, takođe sa aerodinamičkim paketom, većim alu točkovima, sportski izduvnim sistemom, modifikovanim oslanjanjem, jačim kočnicama i sportskim enterijerom (nova sedišta i volan, sportske pedale...).
I ovde se očekuje 2,0 litarski TSI turbo benzinac sa 147 kW/200KS.
Brend Cupra je takođe promovisao i prvi trkački automobil - Cupra TCR. Ovde se međutim u osnovi radi o revidiranom i rebrendiranom Seatovom trkačkom Leonu, uz najavu da će se automobil takmičiti u 2018 TCR Seriji.
Na kraju, na ovom događaju je bio izložen i sportski karavan Seat Leon Cupra R ST (u ovom društvu jedini sa Seat znakom) koji će uskoro moći da vide i posetioci predstojećeg sajma automobila u Ženevi.
U najkraćem, Seat Leon Cupra R ST pod haubom ima 2,0 litarski TSI motor sa 221 kW/300KS, a tu su i DSG menjač, pogon na sva četiri točka, alu točkovi od 19 inča, aero body kit, sportski podešeno oslanjanje i kočnice, kao i doterani enterijer.
Ivan Mitić – Autoblog.rs
