Aktuelni BMW Serije 7 je predstavljen u junu 2015. godine a imajući u vidu konkurenciju na tržištu (Mercedes S klase, novi Audi A8, novi Lexus LS), Bavarci su pripremili njegovu obnovljenu verziju.
Modifikovana Serija 7 će u proizvodnji krenuti u martu ove godine, kada će moći da je vide i posetioci sajma automobila u Ženevi.
Kao i kod doterivanja drugih BMW modela, i ovde se izmene tiču svetala i branika, ali i većih prednjih "bubrega" i haube. Takođe, promena ima i na zadnjim svetlima i braniku, a i bočna hromirna lajsna je nešto drugačija.
Za unutrašnjost su predviđene promene u pogledu materijala, kao i digitalni panel sa instrumentima i unapređeni iDrive. Pominju se i unapređeni sistemi pomoći vozaču i naprednije polu-autonomne mogućnosti.
Što se tiče game motora, tu su BMW 750i sa 4,4 litarskim V8 motorom koji razvija 390 kW/530KS i 750 Nm (u verziji 750i xDrive do 100 km/h ubrzava za samo 3,9 sekundi), pa BMW M760i sa V12 TwinTurbo motorom sa 585KS i 850 Nm, kao i plug-in hybrid verzija sa kombinacijom 3,0 litarskog šestocilindričnog benzinca, litijum-jonskih baterija od 9,2 kWh i elektromotora (sa ukupno 394KS i 600 Nm, ubrzanje do 100 km/h ovde traje 4,9 sekundi a može da pređe do 58 km samo na elektropogon).
Takođe, na nekim tržištima će se nuditi i dizel verzija 730d sa 265KS, a treba reći da sve varijante imaju (revidirani) Steptronic 8-stepeni automatski menjač.
Kao i do sada, i obnovljena Serija 7 će biti dostupna u standardnoj formi i u varijanti sa produženim međuosovinskim rastojanjem. Dužina standardne "sedmice" iznosi 512 cm, širina je 190 cm, visina 147 cm, a međuosovinsko rastojanje 307 cm. Produžena Li varijanta ima dužinu od 526 cm, širinu 190 cm, visinu 148 cm i međuosovinsko rastojanje od 321 cm. Što se točkova tiče, njihova veličina se kreće od 17 do 21 inča.
I na kraju cena - najjeftinija "sedmica" u Nemačkoj je dizel verzija 730d koja košta 88.400 evra, dok je najskuplji M760Li xDrive sa cenom od 174.000 evra.
Ivan Mitić – Autoblog.rs
