U paleti obnovljenog Audija Q7 se nalaze i Plug-in Hybrid verzije pod nazivima Q7 55 TFSI e i Q7 60 TFSI e.

Više pažnje privlači jača verzija a fabrički podaci kažu da Audi Q7 60 TFSI e kombinuje 3.0 TFSI V6 benzinac sa 250 kW/340KS, elektromotor sa 105 kW, litijum-jonske baterije od 17.3 kWh i 8-stepeni automatski menjač.

Kombinovana snaga sistema je 335 kW/456KS i 700 Nm, ubrzanje od 0 do 100 km/h traje 5,7 sekunde, dok je najveća brzina 240 km/h.

Moguća je i vožnja samo u elektro modu (pri brzinama do 135 km/h), kada može da se pređe 43 km.

Što se dimenzija tiče, Audi Q7 60 TFSI e je dugačak 5063 mm, širok 1970 mm i visok 1741 mm.

Slabija verzija Audi Q7 55 TFSI e ima ukupno 280 kW/381KS i 600 Nm, do 100 km/h stiže za 5,9 sekundi, može do 240 km/h, a u elektro modu može takođe da pređe 43 km.

U zavisnosti od verzije, fabrika navodi da ovi modeli imaju kombinovanu potrošnju goriva od 2,8 do 3,0 l/100 km.

Audi Q7 55 TFSI e u Nemačkoj košta 74.800 evra, a Audi Q7 60 TFSI e ima cenu od 89.500 evra.

Q7 je inače za modelsku godinu 2020 dobio osveženi stajling, pri čemu se ovde najviše ističu modifikovani prednji gril, doterana prednja svetla, izmenjeni branici, hromirana lajsna koja povezuje zadnja svetla, opcioni black styling paket, kao i novi alu točkovi.

Za unutrašnjost su predviđeni najnovija verzija MMI infotainment sistema, Audijev virtuelni kokpit, kao i head-up displej.

Ivan Mitić – Autoblog.rs