Od kako je Alijansa Renault-Nissan oživela Datsun, jedno od najznačajnijih tržišta za obnovljeni brend je bila Rusija. Tamošnjim kupcima je ponuđena cenovno pristupačna limuzina Datsun on-DO na bazi Lade Grante, što znači da su dva modela delila proizvodne trake ruskog AvtoVAZ-a.

Ipak, odnosi Renaulta i Nissana su pogoršani poslednjih godina, a govori se da bi Datsun mogao da postane prva žrtva "sređivanja računa". Nissan je Renaultu prodao svoj udeo u AvtoVAZ-u i koncentrisao se na Mitsubishi, uz zahteve za većom autonomijom. Sve češće se govori o razvodu francusko-japanskog braka, pogotovo nakon skandala s bivšim šefom Alijanse Carlosom Ghosnom. Gde je u svemu ovome Datsun, slavno ime koje je u "miraz" doneo Nissan?

Iako je brend Datsun tokom 2019. u Rusiji plasirao 22.426 automobila, uz rast prodaje od devet posto, sve je više glasina o skorijoj likvidaciji marke. Bez obzira na glasine doteran je udarni model Datsun on-Do, i to prvi put od laniranja na tržište 2014. godine, prenosi Radiosarajevo.ba.

Facelift uključuje novi prednji branik, uža bočna ogledala s LED indikatorima, redizajnirana prednja svetla s funkcijom follow-me-home...

U unutrašnjosti je zamenjena ručica i mehanizam parking kočnice, poboljšan vidni ugao unutrašnjeg ogledala, unapređene su komande klima uređaja, pojavilo se osvetljenje pretinca za rukavice...

Prednja sedišta s boljom bočnom podrškom, podešavanjem visine i bočnim vazdušnim jastucima su dostupna u najskupljim nivoima opreme Dream I i Dream II.

Pogonske jedinice su ostale neizmenjene. Baznu verziju pokreće 1,6 litarski atmosferski benzinac snage 87 "konja", kombinovan s 5-stepenim manuelnim menjačem, dok je jača verzija (106 KS) dostupna i s 4-stepenim automatikom.

Osnovna verzija košta 506.000 rubalja 87.362 evra), za jači motor treba izdvojiti minimum 8.334 evra, a početna cena automatika je 8.845 evra.

Izvor: Radiosarajevo.ba

Foto: Datsun