Osvežavanje crossover modela E-Pace uključuje i novu platformu koja Jaguaru omogućava uvođenje i "plug-in“ hibridne verzije.

Najznačajnija novost osveženog Jaguara E-Pace, koji na prvi pogled izgleda isto kao model koji je nasledio, bez sumnje je nova PTA platforma na kojoj su zasnovani i Land Roverovi aktuelni modeli Evoque i Discovery Sport.

S novom platformom koja je kompatibilna sa sve zastupljenijom elektrifikacijom Jaguar će potencijalnim kupcima modela E-Pace sada moći da ponudi i "plug-in“ hibridnu pogonsku opciju koju čini 1,5 litarski trocilindarski turbobenzinski motor potpomognut elektromotorom, a u Jaguaru kažu da će "plug-in“ E-Pace bez trošenja benzina moći da pređe do 55 kilometara.

U ponudi konvencionalnih pogonskih rešenja ostaju poznati četvorocilindarski turbobenzinski i turbodizelski motori potpomognuti blagom hibridnom tehnologijom, a osim verzija koju pokreće najslabiji turbodizelski motor (koja se može dobiti u kombinaciji s prednjim pogonom) sve ostale opcije sa sobom donose pogon preko obe osovine.

Promene na karoseriji uključuju decentno redizajnirana kućišta LED svetala, drugačije branike i novu "šaru“ na maski hladnjaka, a s redizajnom je stigla najnovija generacija 'Pivi Pro' multimedijalnog sistema kojim se upravlja preko 11,4-inčnog displeja, ali i unapređen sistem za grejanje/hlađenje putničkog prostora.

Izvor: Klix.ba / Motor1.com

Foto i video: Jaguar