Davno je prošlo zlatno doba kada se model nudio u fantastičnom ST izdanju s V6 motorom.

Kako prenosi Index.hr, sada je ponuda daleko niža, toliko da benzinaca više nema u ponudi. Upravo tako, Ford je odlučio da ponudu u Evropi dodatno osiromaši i kupcima ponudi model u dizelskom, ali i hibridnom izdanju. I pogađate, hibrid je sve popularniji pa tako već sada drži trećinu učešća u prodaji. Stroži standardi su ubili 2.0 EcoBoost motor, a sada i manji 1.5 litarski.

Elektrifikovani Mondeo pokreće 2.0 benzinac s Atkinsonovim ciklusom, a koristi pomoć elektromotora napajanog iz male baterije kapaciteta 1,4 kWh. Kombinovano se dobija 187 KS, a CVT menjač je standardna ponuda.

Baterija se puni regenerativnim kočenjem uz efekat od 90%. U Fordu kažu da je ovaj Mondeo pametan izbor za sve koji misle da godišnje voze do 20.000 km. Za sve ostale tu je 2.0 dizelaš sa 120 i 150 KS.

Izvor: Index.hr

Foto: Ford