Godinu dana nakon studije pod nazivom Concept i4, BMW je danas zvanično pokazao i serijsku verziju svog novog električnog modela i4 (na slike unutrašnjosti moramo doduše još da sačekamo).

Nemci su najavili da su uprkos problemima koje je izazvao koronavirus spremni za njegovu proizvodnju, a koja će se odvijati u fabrici u Minhenu. Iz BMW–a su još ranije potvrdili da su završili opsežno restrukturiranje i adaptaciju fabrike bez komplikacija, što ih je koštalo oko 200 miliona evra.

Serijski i4 je jedan od ukupno 25 elektrifikovanih BMW noviteta do 2025. godine, od čega je 12 potpuno električnih (među njima su i iX i iX1).

BMW i4 se opisuje kao potpuno električni Gran Coupe sa četvora vrata, pri čemu će se od standardne Serije 4 Gran Coupe nove generacije (koja tek stiže) razlikovati po drugačijim točkovima i branicima, kao i po plavim detaljima.

Bavarci za sada nisu objavili mnogo tehničkih detalja, ali je poznato da se ovaj rival Teslinom Modelu 3 bazira na CLAR platformi, pri čemu će jedna od verzija u ponudi raspolagati sa 390 kW/530KS i litijum-jonskim baterijama od 80 kWh. Ova verzija BMW–a i4 će od 0 do 100 km/h ubrzavati za oko 4,0 sekunde.

BMW je ranije najavljivao da će 80% kapaciteta na brzom punjaču moći da se napuni za oko 35 minuta, kao i da će autonomija u zavisnosti od verzije iznositi i do 590 km po WLTP-u. Ranije informacije naime kažu da će u budućnosti na raspolaganju biti i druge verzije (uključujući BMW M Performance model), sa različitim nivoima snage i dometom.

Na kraju, i4 će dobiti i najnoviju verziju BMW iDrive infotainment sistema koji je prikazan ranije ove nedelje.

Ivan Mitić – Autoblog.rs