Prvo serijsko vozilo marke Peugeot s vodonikovom gorivim ćelijama je izašlo nedavno iz fabrike.

Peugeot time postaje jedan od prvih proizvođača koji, osim motora s unutrašnjim sagorevanjem i električnih motora, nudi električnu verziju koju pokreću vodonikove gorive ćelije, i to u segmentu privrednih vozila.

Kombi marke Peugeot s gorivim ćelijama se odlikuje integracijom sistrema “mid-power plug-in hydrogen fuel cell electric” u prostor motora i podvozje. Rezultat je dostavno vozilo koje bez ikakvih kompromisa u pogledu tovarne zapremine, uz nisko težište, garantuje istu stabilnost, bezbednost i okretnost kao i klasična električna verzija.

Čim je ušao u proizvodnju, e-Expert hydrogen fuel cell je postao novi simbol strategije “Extended power of choice” koja svakom kupcu daje na izbor širok raspon motora da bi odabrao onaj koji mu najviše odgovara. e-Expert hydrogen fuel cell se proizvodi u Francuskoj na lokaciji u Hordainu, zatim prerađuje u Nemačkoj u Rüsselsheimu, u stručnom centru grupe Stellantis u kome rade na razvoju tehnologije vodonika.

Novi kombi pogonjen vodonikom se ističe sledećim:

* mogućnost vožnje na neograničene udaljenosti bez emisija CO2

* mogućnost punjenja rezervoara vodonika za 3 minuta kojim se postiže 400 km dometa prema ciklusu homologacije WLTP

* utičnica za punjenje za bateriju visokog napona

* 2 dužine (Standard i Long) s istom tovarnom zapreminom kao i kod verzija s dizelskim motorom i verziji s električnim motorom (s baterijom)

* do 6,1 m³ tovarne zapremine

* nosivost do 1000 kg

* mogućnost vuče do 1000 kg

* prilagođavanje svim uslovima na putu i autoputu, uz postizanje najveće brzine od 130 km/h.

Zahvaljujući državnim inicijativama broj stanica za punjenje vodonikom u Evropi se stalno povećava, a marka Peugeot sarađuje direktno s dobavljačima energije kako bi ponudila različite pakete usluga.

Izvor: Autonet.hr / PR Peugeot

Foto: Peugeot