Lotus je otkrio da se njihov novi dvosed Emira može kupiti i u kombinaciji s AMG-ovim dvolitarskim četvorocilindarskim turbobenzinskim motorom.

Lotus je novi dvosed Emira premijerno predstavio prošle godine, a u maloj britanskoj automobilskoj kompaniji tada su rekli da će model s kojim će završiti priču na temu motora s unutrašnjim sagorevanjem (koje će zameniti elektromotori) pokretati Toyotin centralno smešteni 3,5 litarski V6 motor koji uz pomoć mehaničkog kompresora razvija 405 konjskih snaga.

U međuvremenu, Lotus je otkrio da će se Emira nuditi i u kombinaciji s AMG-ovim dvolitarskim četvorocilindarskim turbobenzinskim motorom M139 koji Mercedes-AMG ugrađuje u najsnažniju verziju A-Klase (A45 S), ali će u okruženju Lotusovog dvoseda motor umesto 421 razvijati 365 konjskih snaga.

Za prenos snage na zadnju osovinu je zadužen 8-stepeni automatski menjač sa dva kvačila, a smanjenjem snage u Lotusu žele da naprave razliku između dvolitarskog turbobenzinca i V6 motora koje odlikuje ista vrednost najvećeg obrtnog momenta.

Podaci o performansama slabije Emire još uvek nisu objavljeni, ali je jasno da neće mnogo zaostajati za verzijom s Toyotinim V6 motorom koja razvija 290 km/h i od 0 do 100 km/h stiže za 4,3 sekunde.

Lotus će prvo izdanje (First Edition) odlično opremljenog dvoseda nuditi u šest boja karoserije, knjiga narudžbina se otvara narednog mjeseca, a isporuke počinju početkom jeseni. Osnovna cena za verziju s dvolitarskim motorom iznosi 78.134 evra, a za V6 verziju s ručnim menjačem treba izdvojiti 84.592 evra.

Izvor: Klix.ba / Motor1.com

Foto: Lotus