Promena pravila za Le Man prototipove je za cilj imala da "natera" proizvođače na proizvodnju drumskih verzija njihovih automobila, tako da je rođena nova kategorija Le Mans Hypercar koja je privukla kompanije kao što su Toyota, Aston Martin, Ferrari, Lamborghini i BMW. Nakon nekoliko teasera, BMW je sada zvanično predstavio trkački model za IMSA seriju, a njegov zvanični naziv je BMW M Hybrid V8.

Iako su pravila prvobitno nalagala proizvodnju drumskih verzija ovih hiperautomobila, tome se ne treba nadati u ovom slučaju. Novije verzije pravila nisu sadržavale obavezu proizvodnje drumske verzije trkačkog automobila.

Ipak, to ne umanjuje činjenicu da je BMW M Hybrid V8 impresivna mašina, barem tako izgleda. Informacija o njemu je malo, ali se zna da će ga pokretati V8 motor s hibridnom tehnologijom. Predstavljanje je zato bazirano na izgledu, a ne na tehničkim specifikacijama. BMW M odeljenje koristi priliku da prolasvi svoju 50. godišnjicu, a već smo tim povodom videli specijalne verzije modela M3 i M4, kao i M4 CSL.

"Ruho" novog automobila nije konačno, nego će se koristiti tokom testne faze. Ipak, ono odaje počast decenijama uspeha u motosportu i legendarnim trkačkim modelima kao što su 3.0 CLS (1976), M1/C (1981), 320i Turbo (1978), E36 M3 GTS-2, Z4 GTLM, M8 GRE i BMW GTP (1986).

M Hybrid V8 je rezultat saradnje s italijanskim proizvođačem sportskih automobila, kompanijom Dallara. U skladu s LMDh pravilima, automobil će razvijati do 671 KS od čega će 50 KS isporučivati Boschov MGU-H električni motor. Baterije proizvodi Williams Advanced Engineering, a V8 motor je uparen s Xtrac menjačem.

Izvor: Klix.ba / Carscoops.com

Foto: BMW