Objavljene su prve fabričke slike unutrašnjosti nove generacije Mercedesove E klase (interne oznake W214), što znači da i zvanična premijera kompletnog automobila više nije daleko.
Kako se najavljuje, novi model je dizajniran da pruži „imerzivno zabavno iskustvo“ sa muzikom, igricama i strimovanjem sadržaja. E klasa će biti ponuđena sa opcionim MBUX Superscreenom koji crpi inspiraciju iz masivnog MBUX Hyperscreena. Mercedes nije ulazio u detalje, ali ima veliki infotainment sistem, kao i ekran za suvozača.
Pridružuje im se digitalna instrument tabla koja nudi Classic i Sport displeje (ovaj potonji usvaja crvenu temu). Takođe, aplikacije trećih strana mogu se instalirati direktno umesto preko Android Auto-a ili Apple CarPlay-a. Da bi iskoristio ovu mogućnost, Mercedes pokreće App Store koji će imati „postepeno šireći portfelj aplikacija“.
Pored pomenutih aplikacija, vlasnici će pronaći web pretraživač Vivaldi, kao i ZYNC portal za zabavu. Mercedes kaže da ovaj drugi pruža „sadržaj na zahtev, interaktivna iskustva, lokalne video programe, sport, vesti i još mnogo toga“.
Da bi sprečio vozača da ga ometa ekran suvozača, E klasa ima „vizuelni štit“ koji koristi kameru i „napredni koncept filtriranja kako bi se osiguralo da sadržaj na ekranu nije vidljiv vozaču“. U stvari, sistem prati pokrete očiju vozača i utvrđuje da li predugo gleda u ekran suvozača. Ako se to dogodi, „osvetljenost ekrana suvozača se smanjuje i putnik zato može da nastavi da gleda sadržaj, dok ga vozač ne vidi“. Treba napomenuti da se štit može uključiti i isključiti.
E klasa gleda i u budućnost sa veštačkom inteligencijom. Prilikom lansiranja, automobil će imati šablone i samostalno kreirane rutine koje omogućavaju vlasnicima da kažu vozilu da „uradi x ako se dogodi y.“ Na primer, postavka za "hladni dani" može da uključi grejanje sedišta ako spoljna temperatura dostigne određenu nivo, a takođe menja sistem ambijentalnog osvetljenja u 'toplu' narandžastu boju.
U budućnosti, kompanija želi da u potpunosti automatizuje rutinske zadatke pomoću veštačke inteligencije. Ovo će se u početku fokusirati na funkcije grejanja, ventilacije i masaže, ali Mercedes je rekao da „ostali unutrašnji sistemi treba da budu sukcesivno integrisani“.
E klasa će ponuditi sistem aktivnog ambijentalnog osvetljenja i Burmester 4D surround sistem sa 17 zvučnika koji će omogućiti vlasnicima da „dožive muziku sa tri čula“. Postoje aktivne svetlosne trake koje reaguju na zvuk iz muzike, filmova i aplikacija. Na primer, brze sekvence mogu da izazovu brze promene svetla, dok „tekući ritmovi mogu da stvore nežno stapajuća svetlosna raspoloženja“.
Svetlosna traka nije samo za zabavu, jer Mercedes napominje da se može koristiti za prenošenje bezbednosnih informacija. Konkretno, ona vizuelizuje informacije iz sistema za pomoć pri parkiranju i može dati vizuelna upozorenja kako bi se osigurala „dodatna bezbednost prilikom prelaska raskrsnica“.
Tehničke karakteristike zaokružuju funkcije Energizing Comfort i Energizing Coach, kao i 5G tehnologija za brz prenos podataka.
Sem toga, pripremljeni su i novi volan kao i minimalistička centralna konzola. Kupci će takođe pronaći „brojne kombinacije boja enterijera“ u rasponu od „svetlo bež u kombinaciji sa svemirsko sivom, uključujući elegantan biserni efekat, do sofisticirane Tonka braon i hladne sive tehničkog izgleda“.
E klasa će ponuditi Nappa kožna sedišta sa dijamantskim šavovima, uz srebrne metalne ukrase, kao i Manufaktur Piano lak ukrase iz S klase.
Sudeći po ranijim špijunskim slikama, W214 spolja dobija izmenjeni prednji i zadnji deo, zadnji prepusti su otprilike kao i ranije, a isto se može reći i za rastojanje između dve osovine.
U paleti ovog Meredesovog rivala BMW-u Serije 5 i Audiju A6 očekujemo više verzija, uključujući tu između ostalog i 2,0 litarski četvorocilindrični benzinski turbo motor, kao i 2,0 litarski dizelaš i plug-in hibridni pogon.
Priredio: Ivan Mitić – Autoblog.rs
