Porsche Cayenne je modernizovan ranije ove godine, a sada stiže i najsnažnija verzija Turbo E-Hybrid.

Cayenne Turbo E-Hybrid modelske godine 2024 raspolaže sa 544 kW/739 KS i 950 Nm obrtnog momenta, koliko kombinovano imaju 4,0 litarski V8 twin-turbo benzinski motor i električni motor (baterija je od 25,9 kWh a domet u elektro modu iznosi do 82 km).

Ovaj Porscheov SUV od 0 do 100 km/h stiže za samo 3,7 sekundi i može do maksimalnih 295 km/h.

Cayenne Turbo E-Hybrid standardno dolazi sa novim vazdušnim vešanjem, uz veću kontrolu nad kvalitetom vožnje. Porsche kaže da mu ova tehnologija omogućava da dizajnira SUV koji je udobniji tokom krstarenja, kao i onaj koji se oseća zategnutije i kontrolisanije dok je na stazi. Sve to u kombinaciji sa standardnim sistemom Porsche Torque Vectoring Plus i opcionim upravljanjem na zadnjoj osovini.

U vezi stajlinga, Cayenne Turbo E-Hybrid dolazi sa specifičnom Turbo prednjom maskom koja uključuje velike usisnike za vazduh i lopatice za vazduh u crnoj boji visokog sjaja.

Sem toga, izduvne cevi su napravljene od brušenog aluminijuma, a kočione čeljusti su ofarbane u crveno.

U unutrašnjosti se ističu aluminijumske obloge na instrument tabli i vratima, Race-Tex krovna obloga, GT Sport volan (standardno opremljen posebnim dugmetom za režim vožnje), kao i kožna sportska sedišta (prednja podesiva u 18 smeraova).

Porsche će takođe ponuditi i GT paket, ali samo za Cayenne Coupe. Uz GT paket vozilo je 10 mm bliže asfaltu, ima keramičke kočnice, standardne 22-inčne točkove, Porsche Dynamic Chassis Control, centralno postavljene izduvne cevi novog izduvnog sistema od titanijuma i elemente od ugljeničnih vlakana.

Ubrzanje do 100 km/h u ovom slučaju traje 3,6 sekundi, dok je najveća brzina 305 km/h.

2024 Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid u standardnom stilu karoserije u SAD-u košta 148.550 dolara, odnosno 153.050 dolara u Coupe izdanju.

Priredio: Ivan Mitić – Autoblog.rs