Bugatti Type 57 SC Atlantic, bezvremensko remek-delo Žana Bugatija, koje je sada skoro 90 godina staro, dugo je zaokupljalo maštu esteta i automobilskih entuzijasta i još uvek se smatra najvrednijim i najekskluzivnijim automobilom na svetu.
Mnoge njegove karakteristike su inspirisale Bugatijev DNK modernog dizajna. Ali ovaj automobil nije samo referenca za Bugattijev dizajnerski tim: jedna mušterija je želela da napravi korak dalje, stvarajući sopstveni omaž kultnom Atlanticu za svoj prvi Bugatti automobil, Chiron Super Sport sa 1600 KS. Tako je '57 One of One' postao stvarnost.
Želja za sopstvenim Bugattijem ostvarila se, kada ju je njen suprug - vlasnik Bugattija koji deli istu strast i posvećenost automobilima - iznenadio za njen 70. rođendan ličnim pozivom od Bugattija da dođe u Molshajm u Francuskoj radi konfigurisanja njenog sopstvenog Chirona Super Sport.
Upečatljiva srebrno zatamnjena plava nijansa, koja je blistala pod svetlima Mullin automobilskog muzeja, bila je utisnuta u umu kupca. Za ovaj živopisni omaž postojala je samo jedna boja koju je mogla da zamisli.
Pošto je svaki projekat pedantan u svom procesu, uronjen čak i u najsitnije detalje, i zato što je pozivanje na jedan od najvećih ikona automobilskog dizajna ikada zamišljenog zahtevalo preciznost i poniznost, dizajneri Bugattija su otputovali u Gugenhajm muzej u Bilbau gde je originalni automobil bio centralno umetničko delo na privremenoj izložbi pod nazivom "Kretanje, automobili, umetnost, arhitektura.
"Taj originalni automobil je imao tako dubok efekat na našeg kupca da smo želeli da dobijemo potpuno istu boju za njen Chiron Super Sport. Ono što smo zaista želeli da postignemo je da svaki put kada vidi svoj automobil, oseti istu emociju koju je osetila tog dana pre 20 godina, kada je počelo njeno divljenje prema Type 57 SC Atlantic", navode iz Bugattija.
Na Type 57 SC Atlantic, velika Bugatti maska u obliku potkovice stoji ponosno uspravno, naizgled obešena između oblikovanih lukova točkova. Ovaj aspekt dizajna je bio važna referentna tačka. Za Chiron Super Sport '57 One of One', tim Bugattija je radio kako bi stvorio verni omaž originalu koji bi takođe ostao veran Bugattijevoj filozofiji dizajna. Svaka linija i ventilacioni otvor Chirona Super Sporta pažljivo se razmatraju kako bi zadovoljili ekstremne potrebe hlađenja i aerodinamike hiper sportskog automobila od 440 km/h. Jedinstveni dizajn - nova maska sa vertikalnim linijama i debljom centralnom kičmom - jeste prelepa moderna interpretacija, ali ipak verna legendarnom Type 57 SC Atlantic.
Dizajn je uparen sa Super Sport točkovima sa pet krakova – koji kombinuju polirani hrom i istu plavu boju kao original – i živopisne hromirane akcente. Donja strana zadnjeg krila ima ručno nacrtanu siluetu Atlantica, završenu slovima '57' i 'One of One' u suptilnom znaku zanatskog umeća i dizajna koji je inspirisao ovo jedinstveno delo automobilske umetnosti.
"Entuzijazam i aktivno angažovanje kupaca tokom celog procesa dizajna bili su stalni izvor inspiracije", navodi Bugatti. „Njena perspektiva, ukorenjena u dubokom poštovanju Bugattijevog nasleđa, i vođena željom da stvori autentični omaž, vodila nas je u stvaranju vozila koje stoji na raskrsnici istorije i inovativnog inženjeringa.
U unutrašnjosti je 'Gaucho' koža kako bi dodatno naglasio spoljašnji dizajn. Značajni detalji uključuju siluetu Atlantica ručno ušivenu u 'Lightning Blue' boji na panelima vrata i centralnu konzolu sa prilagođenim umetkom koji proglašava '57 One of One'.
Potpis Žana Bugatija, genija koji je bio kreativna snaga iza cenjenog Type 57 SC Atlantic, apliciran je na pragovima vrata.
Kreacija poput '57 One Of One' savršeno odgovara našoj ponudi, spajajući strastvenog kupca sa smelim idejama zajedno sa našim beskrajno kreativnim i talentovanim dizajnerskim i inženjerskim timovima. Rezultat je novo poglavlje koje oduzima dah u legendi o Type 57 SC Atlantic; autentično, lepo i oblikovano u duhu originala Žana Bugatija. Type 57 SC Atlantic će uvek biti ikona i ovaj najnoviji omaž može sa ponosom da sedi pored njega na travnjacima budućnosti, zaključuju u Bugattiju.
Priredio: Ivan Mitić – Autoblog.rs
