Toyota je na ovogodišnjem sajmu automobila u Pekingu prikazala više električnih vozila koje planira da lansira na kinesko tržište do 2026. godine. Svi oni su deo Toyotinih planova u Kini, fokusiranih na inteligenciju, elektrifikaciju i diversifikaciju, kao deo transformacije u kompaniju za mobilnost.
U Pekingu je tada prikazan predserijski model bZ3C, koji se sada pojavio i u serijskom izdanju sa jednim elektromotorom od 272 KS.
bZ3C je dugačak 4780 mm, širok 1866 mm, visok 1510 mm, međuosovinsko rastojanje je 2880 mm, a težina praznog vozila 1920 kilograma. Očekuje se da će domet biti između 500 i 600 kilometara.
Izvršni potpredsednik i glavni tehnološki direktor Hiroki Nakajima je tokom predstavljanja automobila rekao i ovo: „Kakav EV bi izmamio osmeh na lica naših kineskih kupaca? Radeći sa našim partnerima u Kini, ova potraga nas je dovela do bZ3C."
Po sadašnjim najavama, Toyota planira da počne proizvodnju ovog modela u četvrtom kvartalu ove godine. Serijsku verziju će u Kini proizvoditi FAW Toyota Motor, koja takođe proizvodi bZ3 limuzinu.
Japanski proizvođač za sada nije potvrdio da li će biti dostupan na tržištima van Kine.
bZ3C su zajednički razvili Toyota, BYD TOYOTA EV TECHNOLOGY CO., LTD., FAW Toyota Motor Co., Ltd., i Intelligent ElectroMobility R&D Center by TOYOTA (China) Co., Ltd. (IEM by TOYOTA).
Dizajniran oko teme „ponovnog pokretanja“, ovaj dinamičan, prepoznatljivo stilizovan električni crossover se fokusira na karakteristike koje stvaraju zabavan lični prostor.
Automobil odlikuje Toyotin karakteristični stilski jezik za električna vozila, a privlači pažnju zahvaljujući svojoj aerodinamičnoj karoseriji, velikim točkovima i kupe-SUV stavu, koji ima za cilj da privuče mlađe kupce iz generacije Z.
Model je opremljen najnovijim sistemima za pomoć vozaču i pametnim kokpitom, koji pruža bezbednu, udobnu vožnju uz novu vrednost iskustva.
Toyota na kraju navodi da će nastaviti da radi na budućnosti mobilnosti ispunjenoj osmehom i raznolikošću, zadovoljavajući potrebe kupaca u svakom regionu.
Priredio: Ivan Mitić – Autoblog.rs