Citroen Ami slavi svoju 4. godišnjicu, označavajući značajan pomak u urbanoj mobilnosti. Lansiran 2020. godine, Citroen Ami je osvojio preko 65.000 kupaca, transformišući i urbane i prigradske pejzaže svojim jedinstvenim dizajnom električnog četvorocikla.
Pristupačan i inovativan, Citroen Ami nudi nezavisnost i lakoću korišćenja, čak i za one od 14 godina u nekim zemljama. Njegova kompaktna veličina, u kombinaciji sa 8 KS, baterijama od 5,5 kWh, maksimalnom brzinom od 45 km/h i dometom od 75 km, čini Citroen Ami idealnim za gradsku vožnju. Svojim čudnim, simetričnim dizajnom, on oličava budućnost fleksibilne, ekološki prihvatljive mobilnosti.
U prvoj polovini 2025. godine stiže u novoj verziji koja svetsku premijeru ima ovih dana na sajmu u Parizu.
Njegova veličina ostaje identična aktuelnom modelu. Novi Ami ima novu prednju i zadnju masku koja mu daje personalizovaniji izgled i čini ga prepoznatljivijim kao saputnik, prijatelj. Ima novo lice, lice koje je i prijateljsko i zrelije, zahvaljujući oštrijim linijama.
Prednja svetla, okružena crnim dizajnom koji podseća na kapke, podignuta su na dnu vetrobranskog stakla da bi dala novi, izražajniji izgled. Visoko postavljena, ona pružaju novu ravnotežu i novi pogled prednjeg dela za model koji gleda dalje napred. Ova dva svetla su povezana novom kapsulom utisnutom u kalup u obliku širokog osmeha, pojačavajući Amijevu veselu i dobroćudnu stranu.
Amijev prednji kraj je jednostavniji i zategnutiji. Ispod vetrobranskog stakla, kosi deo u kome se nalazi kapsula prikazuje novi logo brenda i vodi do vertikalnog dela. Novi logo je postavljen pod uglom, kao da je upućen prolaznicima. U poređenju sa prethodnom generacijom, donji deo branika je manje zaobljen i ima jači, izvajaniji stil. Površinski prelazi su izraženiji, oštrijih ivica i zatvorenih oblika. Ispred točkova formiraju kocke koje podsećaju na Lego komade. Ovi elementi pojačavaju širok osećaj Amija koji je bolje pozicioniran na putu i doprinose njegovom razigranom karakteru. Oni deluju kao zaštitni branici na 4 ugla vozila.
Simetrija ostaje osnovni element dizajna Amija. Doprinosi originalnom karakteru automobila i pomaže da se minimiziraju troškovi smanjenjem investicija. Kosa ravan ispod vetrobrana se ponavlja ispod zadnjeg stakla. Dodaje dinamiku Amiovoj silueti ostavljajući utisak guranja mase napred. Ova simetrija odjekuje u vratima i krilima. Krila takođe imaju znak za slavni 2CV, sa prugama oblikovanim u obliku prednjeg desnog krila i zadnjeg levog krila. Ovaj motiv upućuje na proreze na prednjim krilima kultnog automobila iz 1948. Iako će 77 godina razdvajati ova dva Citroena 2025. godine, Ami je legitimni potomak 2CV: kao i ovaj drugi, teži jednostavnosti i lakoći korišćenja za sve.
Pojam zatvorenih oblika koji se pominje na prednjoj strani je odjek u brojnim grafičkim potpisima na strani Amija. Ukrasi točkova, na primer, imaju šahovnicu sa kvadratima sa zaobljenim uglovima, dok je na zadnjoj četvrtini nalepnica. Ovi oblici su veoma savremeni, mogu se naći u novoj tehnologiji i svetu umetnosti. Oni cementiraju privlačnost Amija za mlađu generaciju.
Priredio: Ivan Mitić – Autoblog.rs