Model Y Performance pozajmljuje mnogo toga od najnovijeg Modela 3 Performance, kombinujući snagu dva motora sa prerađenim vešanjem, svežim stilom i sportskim sedištima. Kako se navodi u saopštenju, cilj je jednostavan: isporučiti sportski krosover pogodan za porodicu a da pritom cena ostane pristupačna.
Automobill se izdvaja aero body paketom, setom ekskluzivnih 21-inčnih Arachnid 2.0 točkova, kao i crvenim kočionim čeljustima. Redizajnirani prednji branik, produžetak spojlera, dublji difuzor, dodatni otvori za ventilaciju na zadnjem braniku i jedinstvena značka na vratima prtljažnika pomažu da se istakne njegov status u paleti.
U unutrašnjosti, Model Y Performance dobija nova sportska sedišta sa integrisanim naslonima za glavu i jačim osloncima, sa grejanjem, ventilacijom i električnim podešavanjem. Instrument tabla je obložena ugljeničnim vlaknima i sada uokviruje veći 16-inčni infotainment displej, što je nadogradnja u odnosu na standardni 15,4-inčni uređaj, sa oštrijom rezolucijom. Kabinu upotpunjuje audio sistem sa 15 zvučnika i sabvuferom koji dolazi standardno.
Model Y Performance ima dva elektromotora i pogon na sva četiri točka. Evropska verzija ima 343 kW/466 KS, a očekuje se da će model za severnoameričku specifikaciju biti jači, sa 380 kW/517 KS.
Vozilo ubrzava od 0 do 100 km/h za 3,5 sekunde, dok maksimalna brzina ostaje elektronski ograničena na 250 km/h.
Uprkos performansama, Model Y Performance održava respektabilan WLTP domet od 580 km, samo 6 km manje od verzije sa pogonom na sva četiri točka sa dugim dometom. Zasluge pripadaju baterijskim ćelijama visoke gustine sa povećanim kapacitetom punjenja, uparenim sa novim pogonskim sklopom koji nudi širi termički radni prozor, poboljšavajući ukupnu efikasnost.
Povezan sa Superpunjačem, krosover može da doda do 243 km dometa za samo 15 minuta.
Novi Model Y Performance je već dostupan za naručivanje u Evropi, Velikoj Britaniji, na Bliskom istoku i u Africi, a isporuke bi trebalo da počnu u septembru.
U Nemačkoj, cena mu je 61.990 evra, što je 9.000 evra više od Long Range verzije.
Priredio: Ivan Mitić – Autoblog.rs