Kako navodi Carscoops, ovaj novi trkački automobil izgleda znatno agresivnije od početnog Ypsilona HF Racing i srednjeg Ypsilona Rally 4 HF, uprkos sličnoj beloj, crnoj i crvenoj grafici sa kultnim crvenim slonom.
Redizajnirani aero body kit uključuje dublje branike, ventilisanu haubu, široka proširenja blatobrana i mnogo veće zadnje krilo. Takođe dobija trkačke retrovizore, otvor za vazduh na krovu i bele aluminijumske felne sa slik gumama.
Lancia u svojoj zvaničnoj izjavi napomnje da „novi Ypsilon Rally 2 HF Integrale debituje, donoseći legendarni duh Lancijinih reli pobeda u današnji motosport. I ovo je samo početak.“
Iako Lancia nije otkrila specifikacije, znamo da je u skladu sa propisima Rally 2. To znači da će biti opremljen 1,6 litarskim četvorocilindričnim turbo motorom uparenim sa petostepenim sekvencijalnim menjačem i 4WD sistemom sa mehaničkim diferencijalima. Takođe postoji minimalni zahtev za težinu od 1.230 kg.
Lancia će blagovremeno objaviti više detalja o Ypsilonu Relly 2 HF Integrale. Očekuje se da će model učestvovati na takmičenjima počev od sledeće godine, sa mogućim debijem na prvom događaju u godini, reliju Monte Karlo u januaru.
Što se tiče cena, modeli sa Rally 2 specifikacijom se obično prodaju za oko 200.000-300.000 evra. Zbog toga je znatno skuplji od slabijih verzija, jer Ypsilon HF Racing košta 38.900 evra, a Ypsilon Rally 4 HF počinje od 74.500 evra.
Priredio: Ivan Mitić – Autoblog.rs