Ipak, odmah treba reći da je novi Eclipse Cross EV u stvari Mitsubishijeva verzija Renaultovog Scenica E-Tech, zahvaljujući partnerstvu koje povezuje dva proizvođača.
Naravno, postoje određene vizuelne razlike na prednjem delu i u unutrašnjosti.
Odražavajući napredne tehnologije ugrađene u model, dizajn novog električnog Eclipse Cross EV modela je smeo i futuristički, ističe Mitsubishi. Razvijen je pod nadzorom dizajnerskog centra Mitsubishi Motors Europe u blizini Frankfurta, u Nemačkoj, i odlikuje ga „Dynamic Shield“ stajling prednjeg dela.
Sa prostranim, svestranim enterijerom i najsavremenijom tehnologijom, Eclipse Cross EV je po najavama kompanije dizajniran da zadovolji potrebe današnjih porodica, a istovremeno gleda u budućnost.
Naprednu tehnologiju pogonskog sklopa dopunjuju najnovije ADAS funkcije i najsavremeniji info-zabavni sistem sa integrisanim Google uslugama, obezbeđujući bezbednost i udobnost za svakodnevnu upotrebu i duga vikend putovanja.
Unutra je digitalni kokpit koji se sastoji od instrument table od 12,3 inča i portretno orijentisanog 12-inčnog infotejnment displeja. Kabina ima dva reda sedišta i prtljažnik od 545 litara.
Automobil pokreće napred postavljeni elektromotor sa 160 kW/218 KS, dok je baterija od 87 kWh. Kasnije će Mitsubishi dodati opciju osnovnog nivoa sa 125 kW/170 KS i manjom baterijom od 60 kWh.
Kao deo C-SUV segmenta, novi Eclipse Cross EV je treći SUV lansiran 2025. godine, nakon novog Outlandera PHEV, čija prodaja je počela na proleće, i novog Grandisa (SUS/hibrid), koji je predstavljen u julu.
Novi Eclipse Cross EV takođe označava stratešku prekretnicu u obnavljanju proizvodne linije Mitsubishi Motorsa u Evropi, sa ciljem da pokrije ključne tržišne segmente ponudom fokusiranom na SUV vozila koja uključuje napredne tehnologije u asistenciji vozača (ADAS), infotejnmentu i pogonskim sklopovima: motor sa unutrašnjim sagorevanjem (SUS), hibrid (HEV), plug-in hibrid (PHEV) i sada potpuno električni (BEV).
Proizvodnja novog Eclipse Crossa će se odvijati u Renaultovoj fabrici Duai na severu Francuske.
Priredio: Ivan Mitić – Autoblog.rs