Tomas Šefer, član Upravnog odbora Volkswagen AG i generalni direktor Volkswagen brenda, rekao je: „ID. Polo označava početak nove generacije Volkswagena: sa svežim dizajnom, intuitivnim upravljanjem, vrhunskim kvalitetom i prvoklasnim voznim karakteristikama – i konačno ponovo sa pravim imenom. Sa početnom cenom od 25.000 evra, činimo električnu mobilnost dostupnom mnogim ljudima u Evropi. A ovo je samo početak: 2026. godine lansiraćemo šest novih električnih modela – svi 100% Volkswagen!“
Nova era – 50 godina nakon prvog Pola. Sa ID. Polom, Volkswagen se fokusira na poznate snage: intuitivno upravljanje, funkcionalnost, kvalitet i pristupačnost. Istovremeno, ID. Polo je prvi model koji sadrži novi dizajnerski jezik „Pure Positive“ šefa dizajna, Andreasa Mindta. Rezultat je kompaktni električni model koji nudi više prostora i precizne vozne karakteristike na nivou sledeće više klase vozila. Pored toga, to je prvi model u električnoj ID. porodica koji će nositi ustaljeno Volkswagenovo ime Polo.
Četiri izlazne snage, dve veličine baterije, domet do 450 km. Na svom debiju u proleće 2026. godine, ID. Polo će biti dostupan u tri izlazne snage: 85 kW (116 KS), 99 kW (135 KS) i 155 kW (211 KS). Sportski ID. Polo GTI sa 166 kW (226 KS) uslediće kasnije tokom godine.
Verzije od 85 kW i 99 kW će standardno dolaziti sa LFP (litijum-gvožđe-fosfat) baterijom od 37 kWh (neto). Ova baterija se može puniti na brzim DC punjačima snagom do 90 kW. Verzije od 155 kW i 166 kW će biti napajane NMC (nikl-mangan-kobalt) varijantom nove PowerCo unificirane ćelije, sa energetskim sadržajem od 52 kWh (neto), što omogućava domet do 450 km i punjenje do 130 kW DC.
ID. Polo ima novorazvijeni pogon na prednje točkove. Zasnovan je na dalje razvijenoj platformi Modular Electric Drive Matrix: MEB+.
Potpuno novi, visoko efikasan električni pogon smanjuje složenost, broj komponenti i težinu – parametre koji omogućavaju Volkswagenu da smanji troškove i potrošnju. Pored toga, električni pogon na prednje točkove nudi jasne prednosti u pogledu prostora. Ključni moduli uključuju visoko efikasan Volkswagen elektromotor najnovije generacije, nazvan APP 290.
Sa MEB+ platformom, u ID. Polo se uvode ne samo najnovije tehnologije električnog pogona, već i brojni sistemi pomoći sledeće generacije. To uključuje značajno poboljšani Travel Assist: sistem može da omogući i pomoć pri promeni trake na autoputevima. Pored toga, Travel Assist u ID. Polu će po prvi put nuditi prepoznavanje semafora i znakova stop.
Ključni podaci o novom ID. Polu
ID. Polo je dugačak 4.053 mm, širok 1.816 mm i visok 1.530 mm. Međuosovinsko rastojanje je 2.600 mm. Iako je njegova veličina otprilike uporediva sa klasičnim Polom (MQB), električni ID. Polo nudi prednosti u prostoru zahvaljujući kompaktnim pogonskim modulima MEB+: putnici imaju koristi od dodatnih 19 mm dužine unutrašnjosti, što je posebno primetno pozadi. Širina unutrašnjosti i prostor za glavu su takođe povećani.
Zapremina prtljažnika je porasla za 24 procenta u poređenju sa klasičnim Polom – sa 351 na 435 litara. Sa preklopljenim naslonima zadnjih sedišta, zapremina prtljažnika raste na 1.243 litra (u poređenju sa 1.125 litara kod klasičnog Pola). Ovaj dodatni prostor čini uvek četvorovratni, petosedni ID. Polo svestranijim od bilo kog od svojih prethodnika – savršenim za gradski život i svakodnevnu upotrebu sa prijateljima i porodicom.
Razvoj ID. Pola je zajednički projekat u okviru Brand Group Core: SEAT & CUPRA su vodili projekat, a ID. Polo je dizajniran u Volkswagen Design Centru u Volfsburgu. Ključne tehnologije – kao što su softver, sistemi pomoći, pogon, šasija i upravljanje – dolaze sa Volkswagenove MEB+ platforme.
ID. Polo će se proizvoditi u fabrici SEAT & CUPRA u Martorelu, u Španiji.
Priredio: Ivan Mitić - Autoblog.rs
Izvor: Volkswagen