iCAUR V27 ima robustan izgled kojeg karakterišu impozantni branici, masivna proširenja lukova točkova, pravougaoni farovi s integrisanim LED prstenovima dnevnih svetala, vertikalna zadnja svetla i krilna vrata prtljažnika s rezervnom gumom. Još jedna karakteristika su dva uzdužna staklena dela na krovu u višim nivoima opreme. U Kini je V27 dostupan i s autopilot sistemom Falcon 700 s lidarom iznad vetrobrana, ali izvozna verzija nema ovu funkciju.
iCAUR V27, model za Bliski istok, dugačak je 5.045 mm (uključujući rezervnu gumu), širok 1.976 mm, visok 1.894 mm, s međuosovinskim rastojanjem od 2.900 mm. Oba modela dolaze s felnama prečnika 19 ili 21 inča, rastojanje od tla je 224 mm. Zapremina prtljažnika je 715 litara, odnosno 1.818 litara s preklopljenim naslonima drugog reda sedišta.
Uprkos velikim dimenzijama, SUV dolazi isključivo kao 5-sed. U kabini su odvojeni ekrani instrument table (dijagonala 8,88 inča) i infotainment sistema (15,4 inča). Ispod centralne konzole nalazi se niz fizičkih dugmadi. U centralnom tunelu su bežična ploča za punjenje, pogonski selektor i držači za čaše, dok je ručica menjača postavljena na upravljačkom stubu.
iCAUR V27 je plug-in hibrid, koji se na Bliskom istoku nudi s pogonom na zadnje ili sva četiri točka. Pogonski sklop obe verzije uključuje 1,5 litarski 4-cilindrični turbobenzinac (156 KS) koji radi kao generator. Na zadnjoj osovini osnovne verzije ugrađen je elektromotor snage 185 kW (252 KS), obrtnog momenta 300 Nm, a SUV je opremljen i baterijom kapaciteta 20,47 kWh. Električni domet je 120 km, ukupni 991 km.
Dva elektromotora crossovera sa pogonom na sva četiri točka zajedno proizvode 335 kW (455 KS) i 505 Nm. iCAUR V27 4WD ima bateriju od 34,1 kWh i nudi domet od 195 km samo na električni pogon, s ukupnim dometom od 995 km. Verzija s pogonom na zadnje točkove ubrzava do 100 km/h za 8,9 sekundi, dok 4WD treba samo 5,9 sekundi do “stotke”.
U Saudijskoj Arabiji, iCAUR V27 košta od 137.885 lokalnih rijala (31.120 evra).
Izvor: Auto.ba
Foto: iCAUR