Ovo je u stvari evropska verzija japanske Honde Super-One, što podrazumeva 359 cm dugački automobil sa upadljivim blatobranima i agresivnim branicima.
Super-N raspolaže sa 47 kW/64 KS odnosno 70 kW/95 KS, pri čemu se veća brojka otključava u nečemu što se zove Boost Mode.
Boost Mode ne samo da dodaje snagu, već takođe donosi simulirani sedmostepeni menjač i lažnu buku motora, baš kao i Hyundai Ioniq 5 N. Kako navodi Carscoops, ideja je da se vozačima pruži nešto bliže iskustvu starih „hot hatch“ vozila i da se ubede ljubitelji SUS motora da pristupačna električna vozila mogu biti zabavna.
Domet je u velikoj meri fokusiran na grad. Honda navodi do 320 km u gradskoj vožnji, mada to pada na 206 km kombinovano.
Unutra se ističu trobojna sedišta i ambijentalno osvetljenje koje se prebacuje u ljubičasto kada se aktivira Boost režim.
Honda takođe kaže da je vešanje posebno podešeno za britanske i evropske puteve.
Priredio: Ivan Mitić – Autoblog.rs