Dizajn je već klasični za kineske trodelne automobile. U krov je intgerisan lidar koji nadzire saobraćaj ispred.
Enterijer se sastoji od dva velika ekrana, što danas nije iznenađenje, a čini se da su na centralnom grebenu i osnovne funkcijske tipke. Putnicima na zadnjim sedištima na raspolaganju su nezavisni ekran za upravljanje klima uređajem, mali stočići, pomoćne tipke i široki centralni naslon za ruke.
Novi automobil biće dostupan u električnoj i plug-in hibridnoj (PHEV) verziji. Plug-in hibrid je opremljen 1,5 litarskim benzincem, koji ima 154 KS, dok električni pogonski motor dostiže 268 KS. Opremljen je litijum-gvožđe-fosfatnim baterijskim paketom od 45,36 kWh, koji nudi električni domet po WLTC-u od 270 km i 300 km.
Električna verzija koristi visokonaponsku bateriju od 800 V. Snaga je 644 KS, s vremenom ubrzanja od 0 do 100 km/h ispod 5 sekundi, piše Car News China.
Izvor: Revijahak.hr / Car News China
Foto: BYD