Z7 je javnu premijeru imao na ovogodišnjem salonu automobila u Pekingu, gde je SAIC takođe potvrdio nekoliko varijanti. Sedan je nazvan jednostavno Z7, dok karavan verzija nosi naziv Z7T.
Početna verzija Z7 koristi pozadi postavljen elektromotor sa 359 KS i bateriju od 81 kWh. SAIC će ga takođe ponuditi sa baterijom od 100 kWh i dva elektromotora snage 590 KS. U toj verziji do 100 km/h stiže za 3,44 sekunde.
Osnovni model, poznat kao Z7 Max, košta od 219.800 juana (32.200 dolara) i nudi domet od 732 km. Uz Z7 Max+ dolazi i veća baterija od 100 kWh, koja produžava domet na 905 km, dok cena raste na 249.800 juana (36.600 dolara). Iznad toga se nalazi Z7 Ultra sa dva motora, takođe sa paketom od 100 kWh, koji pruža domet od 791 km, sa cenom od 299.800 juana (43.900 dolara).
U ponudi su i tri verzije karavana Z7T, takođe označene kao Z7T Max, Z7T Max+ i Z7T Ultra. Najjeftiniji košta 229.800 juana (33.700 dolara) sa baterijom od 81 kWh i dometom od 712 km, dok Z7T Max+ dodaje paket od 100 kWh, povećavajući domet na 873 km, sve po ceni od 259.800 juana (38.000 dolara). Na vrhu je Z7T Ultra, sa dometom od 776 km i cenom od 309.800 juana (45.400 dolara).
Sve varijante su napravljene u okviru SAIC-ovog saveza za inteligentnu mobilnost Harmony, koji predvodi Huawei, i dolaze sa velikim brojem funkcija (poput LiDAR-a i najnovijeg inteligentnog sistema vožnje brenda).
Priredio: Ivan Mitić – Autoblog.rs