Kako podseća Carscoops, Mazda Scrum Van je u stvari preimenovani Suzuki Every, Scrum Wagon je preimenovani Nissan Clipper Van, a oba modela donora su nedavno prošla kroz isti set ažuriranja kako bi ostala u skladu sa japanskim bezbednosnim pravilima.
Kako bilo, vizuelne izmene se tiču pednjeg dela. Scrum Van dobija novu masku i prerađeni usisnik na braniku, pri čemu početne verzije imaju mekši izgled, a visokospecifikovana Buster verzija dodaje hromiranu traku iznad maske. Scrum Wagon ide dalje, sa luksuznom maskom u obliku saća, zatamnjenim farovima i prepoznatljivim branikom koji je deo sportskijeg body kit paketa. Takođe zamenjuje čelične sa sjajnim aluminijumskim felnama.
Unutrašnjost dobija novu digitalnu instrument tablu i volan sa tri kraka (dostupan i sa grejanjem).
Sa dužinom od 3.395 mm, dva „kei van“ modela maksimalno koriste svoj prostor. Preklapanjem zadnje klupe, Wagon nudi do 1.123 litra prostora za teret. Više opremljeni modeli dodaju električna klizna vrata sa bočnim stepenicima koje se mogu spustiti.
Ipak, najznačajnije poboljšanje se dešava u okviru bezbednosnog paketa. Sistem „Dual Sensor Brake Support II“ je standardan u celoj postavi, poboljšavajući izbegavanje sudara na raskrsnicama. Scrum takođe dobija nove senzore za parkiranje, sprečavanje napuštanja trake i prepoznavanje saobraćajnih znakova, a Scrum Wagon dodaje adaptivni tempomat.
Pogonski sklopovi dolaze direktno iz Suzukija, nepromenjeni. Atmosferski trocilindrični motor od 660 kubika proizvodi 36 kW/49 KS, u kombinaciji sa petostepenim manuelnim ili CVT menjačem.
Verzija sa turbopunjačem povećava tu snagu na 47 kW/64 KS, ali dolazi samo sa CVT menjačem. U svakom slučaju, kupci mogu da biraju pogon na zadnje točkove ili pogon na sva četiri točka.
Osvežena linija Mazde Scrum je već dostupna za naručivanje u Japanu. Najjeftiniji Scrum Van PA sa pogonom na zadnje točkove i manuelnim menjačem počinje od 1.354.100 jena (što je oko 8.500 američkih dolara), što je malo skuplje od ekvivalentnog Suzukija. Što se tiče Scrum Wagona sa turbo pogonom, njegova cena se kreće između 2.048.200 i 2.275.900 jena (12.900-14.300 dolara).
Priredio: Ivan Mitić – Autoblog.rs