Kineska automobilska ofanziva definitivno nema nameru da povuče kočnicu, a najnoviji električni SUV pod nazivom XPeng Mona L03 preti da potpuno demolira konkurenciju na globalnom tržištu. Dok evropski i američki giganti muku muče da naprave pristupačno vozilo na struju, Kinezi su sklopili moćnu mašinu koja nudi brutalan domet do 650 kilometara, moderan dizajn i naprednu tehnologiju – i sve to za manje od 20.000 evra!
Međutim, dok vozači u azijskim zemljama uveliko trljaju ruke, kupci u našem regionu i dalje su na debelom čekanju. Ovaj model je direktan naslednik neverovatno uspešne limuzine M03, a zvanična premijera bila je u četvrtak, 2. jula.
XPeng Mona L03 nudi neverovatan domet
Da se ovde ne radi o pustim obećanjima i konceptu na papiru, najbolje pokazuju zvanične brojke njegovog starijeg brata, modela Mona M03. Ta limuzina je na domaćem tržištu napravila totalni haos. Košta neverovatnih 15.500 evra, što je bukvalno upola manje od najjeftinijeg Teslinog Modela 3.
Rezultat? Od lansiranja u avgustu 2024. pa do kraja maja 2026. godine, Kinezi su prodali tačno 272.589 jedinica! Sada je na red došla SUV verzija koja cilja još veći uspeh. Šta sve donosi XPeng Mona L03 za ovaj smešan novac? Novi L03 je ozbiljno spakovan automobil. Sa dužinom od 4.650 mm i međuosovinskim rastojanjem od 2.850 mm, ovaj model se pozicionira tačno između kompaktne i srednje klase SUV vozila.
Dizajniran je sa jasnim fokusom na mlađu publiku, pa donosi atraktivnu “fastback” siluetu i agresivniji SUV kupe izgled, dok prednja i zadnja svetla u obliku slova T daju prepoznatljiv šmek na putu. Kupci će moći da biraju između dve brutalne pogonske opcije. Čist električni pogon (BEV): Motor od 249 konjskih snaga, maksimalna brzina elektronski ograničena na 180 km/h, sa baterijama koje omogućavaju autonomiju od 505 do 650 kilometara sa jednim punjenjem.
Jeftini električni SUV koji menja pravila igre
Verzija sa produženim dometom (EREV): Pored elektromotora, automobil ima i 1,5-litarski benzinski motor koji služi isključivo kao generator za punjenje baterije u hodu. U čisto električnom režimu, ova verzija prelazi 257 kilometara pre nego što se upali benzinac.
Iz kompanije XPeng su otkrili da su slova u nazivima modela zapravo posveta čuvenom Leonardu da Vinčiju. Limuzine nose slovo “M”, a SUV modeli slovo “L” – što kada se spoji daje ime legendarne slike Mona Liza! XPeng već uveliko prodaje svoje skuplje premijum modele (G6, G9 i P7) na zapadu Evrope, a plan je da i Mona serija ubrzo krene u izvoz. S obzirom na to da evropski vozači, uključujući i naše, tradicionalno slabo kupuju limuzine i masovno prelaze na SUV modele, velika je verovatnoća da će upravo L03 stići na evropski kontinent pre jeftine limuzine.
Ipak, glavna prepreka zašto ova jeftina kineska kola još ne viđamo na našim ulicama jesu rigorozne carinske barijere i visoke takse koje Evropa nameće automobilima proizvedenim u Kini. Dok stigne do evropskih salona cena mu se drastično uveća, pa vozači u Srbiji i dalje mogu samo da maštaju o ovim uslovima kupovine.
Izvor: Sportal.blic.rs
Foto: i video: XPeng