Explorer je tokom ažuriranja pretrpeo spoljašnje promene: sada ima uža LED prednja svetla, povezana svetlosnom trakom. Ispod je blago redizajnirana rešetka s ravnijom donjom linijom. Donji deo prednjeg branika takođe je dobio novi dizajn, s integrisanim usisnicima vazduha. Zadnji kraj je doživeo manje promena, jedino je redizajniran donji deo branika. U Kini se ažurirani model nudi i u specijalnom izdanju Kunlun Pinnacle (ukrasni detalji, drugačiji dizajn rešetke, vučne ušice na branicima…).
Dimenzije kineskog Explorera ostaju praktično nepromenjene. Dužina SUV-a je 5.064 mm (simbolično povećanje od jedan posto), širina je istih 2.004 mm, visina 1.790 mm (+12 mm), međuosovinsko rastojanje ostaje 3.025 mm. Zapremina prtljažnika kreće se od 1.505 do 2.487 litara. Kineski crossover je opremljen terenskim gumama koje su klirens povećale na 223 mm. U kabini su volan s tri kraka, virtuelni instrumenti i ogromni ekran multimedije u 4K rezoluciji.
Infotainment sistem je opremljen modernim glasovnim asistentom, na nekim verzijama postoje opcione zaštitne rolete za drugi red i ventilirana sedišta. Crossover je opremljen i bežičnim punjačem za pametne telefone i paketom sistema pomoći vozaču. Druga restilizacija nije uticala na tehniku: ispod haube je ostao 2,3-litarski EcoBoost turbobenzinski 4-cilindraš koji proizvodi 289 KS i 445 Nm te ih na sva četiri točka prenosi putem 10-stepenog automatskog menjača.
Obnovljeni Explorer se proizvodi u join-venture kompaniji Changan Ford, koja se nalazi u kineskom Hangžouu. Kineski kupci već mogu da naruče obnovljeni Explorer: cena osnovne verzije je 309.800 juana (39.890 evra). Vrhunski model sa standardnim dizajnom košta 389.800 juana (50.190 evra), dok će specijalno izdanje Kunlun Pinnacle koštati najmanje 399.800 juana (51.480 evra).
Izvor: Auto.ba
Foto: Ford