Denza Bao 5 je terenac koji je predstavljen u Evropi i bazira se na BYD-ovoj DMO arhitekturi. Uz robustan dizajn, model je opremljen modernim pogonskim sistemom – u vozilo je ugrađen 1,5 litarski benzinski motor s turbopunjačem koji radi u kombinaciji s dva elektromotora: jednim napred s 272 KS i jednim pozadi s 388 KS. To rezultira kombinovanom snagom od 544 KS i 760 Nm obrtnog momenta, što je dovoljno za ubrzanje od 0 do 100 km/h za 4,8 sekundi.

Za SUV dugačak 4,9 metara s čeličnim okvirom, to je odličan rezultat. Za terensku vožnju tu su dve elektronske blokade diferencijala i inteligentna raspodela snage. U praksi bi to trebalo da obezbedi maksimalno prianjanje i na putu i van njega. Oslanjanje s dvostrukim poprečnim ramenima je standardno na prednjoj i zadnjoj osovini. Top model Ultimate ima inteligentni sistem upravljanja karoserijom DiSus-P s adaptivnim prigušenjem i aktivnim podešavanjem visine vožnje. Ovaj ssistem može da poveća udaljenost od tla do 90 milimetara.

S baterijom od 31,8 kWh, plug-in hibridni Bao 5 postiže električni domet do 90 kilometara prema WLTP-u. Denza navodi ukupni domet od 835 kilometara s punom baterijom i punim rezervoarom goriva, uz potrošnju goriva od 4,2 litra na 100 kilometara i emisiju CO2 od 94 grama po kilometru. Bao 5 se puni do 100 kW DC.

U kabini su čak tri ekrana, jedan je dobio i suvozač, a tu je Devialet audio sisrtem s 18 zvučnika (zavisno o verziji) i glasovno upravljanje u četiri zone.

Prtljažnik ima 475 litara. Dodatne karakteristike uključuju panoramski krovni otvor, električne pragove u višim nivoima opreme, kameru od 360 stepeni, jedanaest vazdušnih jastuka i krov koji može da podnese statičko opterećenje od dvanaest tona.

Denza saopštava da Bao 5 Elegance u Velikoj Britaniji košta 69.500 funti, dok Ultimate verzija ima cenu od 78.880 funti.

Izvor: Revijahak.hr

Foto: Denza