Opel Mokka se ističe kao ekstravagantni model koji privlači pažnju među kompaktnim SUV vozilima. Opel čini Mokku još individualnijom i prepoznatljivijom. Od sada je dostupna i kao specijalno izdanje Mokka YES sa atraktivnim dodacima po cenama koje počinju od 30.340 evra (preporučena maloprodajna cena sa PDV-om u Nemačkoj).

Nakon uspeha Opel Corse YES, kupci koji žele još više da se istaknu iz mase sada to mogu učiniti i sa svojom veoma posebnom Mokkom. Opel tako dodaje dodatni ukus Mokkinoj ponudi nakon što je već predstavio veoma dinamičnu Mokku GSE, vrhunsku verziju.

Mokka YES se takođe oslanja na jake boje i atraktivne serijske dodatke. Specijalno izdanje je prepoznatljivo na prvi pogled zahvaljujući neobičnoj Koral Orange boji.

Dizajn enterijera je posebno usklađen sa nepogrešivom bojom. Dekori oko instrument table, umeci na sedištima, kao i šavovi na sedištima i vratima takođe blistaju u blistavoj narandžastoj boji.

Spolja, standardne crne aluminijumske felne od 17 inča, crni krov i odgovarajući donji prednji, bočni i zadnji delovi, kao i opciona crna hauba, pružaju karakterističan kontrast i nezavisan izgled. Oni koji više vole da postave akcente drugačijom završnom obradom boje, mogu alternativno da biraju iz palete boja GS linije sa odgovarajućim enterijerom.

Udobnost u Mokka YES je povećana standardnim dodatnim karakteristikama kao što su šestostruko podesiva prednja sedišta i naslon za ruke između vozača i suvozača. Sve potrebne informacije pruža 10-inčni informativni displej za vozača i 10-inčni ekran osetljiv na dodir multimedijalnog infotejnment sistema. Pametni telefoni se mogu bežično povezati putem Apple CarPlaya i Android Auta. Parkiranje i manevrisanje u gradu olakšano je kamerom za vožnju unazad, koja je takođe standardna. Privatnost i zaštitu od sunčeve svetlosti u zadnjem delu obezbeđuju tamno zatamnjena zadnja stakla.

Pored toga, u ponudi su razni paketi koji dodatno poboljšavaju novu Mokku YES. Dok tehnološki paketi uključuju funkcije kao što su pomoć pri parkiranju napred ili adaptivni tempomat, info-zabavni paket ima integrisanu navigaciju sa ažuriranjima preko interneta, prepoznavanje prirodnog glasa i bežični punjač. Komfortni paket nudi, između ostalog, dvostruki pod prtljažnika, a zimski paket uključuje grejanje prednjih sedišta i volana.

Kupci Mokke YES mogu da biraju između tri pogonska sklopa. Mokka Electric YES bez lokalnih emisija nudi 115 kW (156 KS), a hibridna verzija dolazi sa 107 kW (145 KS) i elektrifikovanim šestostepenim menjačem sa dvostrukim kvačilom. Alternativno, dostupan je i klasični 1,2 litarski turbo benzinski motor sa 100 kW (136 KS).

Priredio: Ivan Mitić – Autoblog.rs

Izvor: Stellantis