Preuzeto sa : Kurir-info.rs  

„Grande punto“ sada se može kupiti za male pare - 8.999 evra! Još uvek je pun stila, a i dalje se majstorski probija kod gradske gužve

Mali automobili uvek su bili specijalitet inženjera iz Torina!
Fabrika se proslavila „fijatom 500“ sredinom prošlog veka. Kompanija je krajem devedesetih upala u krizu, ali ih je početkom milenijuma potpuno „izvadio“ proslavljeni vitez „grande punto“.

Recept je uvek isti, jednostavan auto, lak za održavanje i vožnju, uvijen u oblandu proslavljenog „italodizajna“. Prošle godine stigao je naslednik „punto evo“, ali u prodaji je još klasični „grande punto“, koji je bio na sedmodnevnom testu Kurira.

Povod je odlična cena od 8.999 evra, u modelu sa testa. „Grande“ nema bora, a na ulici se i dalje okreću za njim. Prvi razlog je prednja maska, pozajmljena iz skupocenog „maserati spajdera“. „Veliki punto“ ima oblik mini heč-beka, dok vertikalna zadnja svetlosna grupa i dalje daje jak šmek i dominira upečatljivim dizajnom!

I kabina je prijatna. Centralni deo je dubok, celom dužinom proteže se siva elegantna lajsna. Enterijer je „pojačan“ stilizovanim instrumentima. Utisak kvari prosečan dizajn presvlaka sedišta, a smeta i to što komande na volanu ne svetle noću. Oduševljava ponuda prostora na prednjim sedištima, pogotovo što se volan šteluje i po visini i po dubini! Ipak, ukoliko vozač pomeri sedište daleko pozadi, iza njega neće ostati previše mesta za visoke putnike. Prostor je sačuvan za gepek, koji je sa 275 litara jedan od najvećih u klasi.

Bitnije je to da je „grande“ u vožnji blizu višeg segmenta. Zadebljanje na volanu na 75 stepeni je pun pogodak. Naravno, pomenimo „Fijatov“ specijalitet - „siti“ servo. Kad se pritisne istoimeno dugme, volan može da se okreće malim prstom, što je ogroman adut za ženske vozače! Iako je agregat 1,25 - motor je odličan i ima dovoljno snage. U gradu troši 7,2 litra, dok na autoputu pri 120 km/h „pije“ 6,1 litar! Čak i pod automatskom klimom čuva snagu, mada zameramo što pri velikim vrućinama treba mnogo vremena da klima počne da hladi punom snagom.
Sve zajedno, „grande“ je i dalje pun stila, koji stiže za odličnu cenu!

Pet zvezdica na kreš testu

„Grande“ je na Evro NCAP kreš testu dobio svih pet zvezdica. Bezbednost je unapređena programiranom deformacijom, prednjim sedištima koja su dizajnirana da zaštite od mogućih povreda, senzorima za pričvršćivanje sigurnosnih pojaseva, ima ISOFIX...

Grande punto 1,2

Motor: 1.242 cm3
Snaga:    65 KS pri 5.500 rpm
Obrtni momenat: 102 Nm pri 3.000 rpm
Masa:     1.145 kg
Ubrzanje do 100 km/h: 14,5 s
Maks. brzina: 155 km/h
Potrošnja na testu: 7,2
Rezervoar: 45 l
Dužina / širina / visina:
4.065 / 1.687 / 1.490 mm
Prtljažnik: 275 /1.031 l
Najjeftiniji dizel: 1,3 JTD 10.899
Cena testiranog modela: 8.999 evra

Autor : Mladen Radulović 

Foto : Kurir-info.rs