Preuzeto sa: Kurir-info.rs

Svetski, a Šumadinac!

Udruže se Italijan i Srbin i dobije se Nemac - „fijat 500L“. Kragujevčani, naime, rade po bavarskom standardu. Sada su internacionalci, pa smo na Kurirovom testu u fokus stavili spojeve i završnu obradu. Tu nema greške, što je ohrabrujuće za naše radnike, ali i za partnere iz „Fijata“.

Efektan spoj

Spoljašnjost srpskog „fiće“ potpisuje italijanski dizajn. Iako je prošlo 10 meseci otkad ga je svet video u Ženevi, i ovih dana je u centru pažnje. Trenutno je jedan od najlepših automobila na svetu, iako je naslednik „multiple“, jednog od najružnijih. Efektan spoj retro linija s modernim elementima svetlosnih grupa i igra bojama (spoj bele i crne u modelu s testa) rezultirao je novom pobedom dizajnerske škole s Apenina!

Kabina je megalomanska. Košarkaška petorka može da se vozi u jednim kolima. Čak i kada je vozač visok, pozadi ostaje pregršt prostora. Enterijer je okupan svetlošću jer dominiraju staklene površine. Posebno hvalimo dizajn presvlaka za sedišta. Sve zajedno pravi veseli ambijent.

Dobro poznati dizel

Pod haubom je čuveni 1,3 dizel sa 85 KS. Ne pokazuje sportske ambicije, ali snaga je sasvim dovoljna za grad. Stabilnost je solidna, kočenje vrhunsko (36 m sa 100 km/h), a uvijanje karoserije minimalno. Velika šteta što nema šestu brzinu, što bi bilo idealno za duža putovanja, a zameramo i dugačak hod manuelnog menjača.

Kompletan članak i više slika na sajtu Kurir-info.rs