Novi RAV4 dizajnom stiže u vrh segmenta, okretan je u vožnji, a mane su mu neznatne

Mnogi misle da su začeli SUV klasu, samo je RAV4!

Počnimo ovu priču naopačke! Vraćamo auto s testa - smor, tuga, čemer, jad... Sve prave su ljubavi tužne!

A sada početak, sedam dana ranije. Krenulo je tako lepo. Očekivali smo da "Tojota" ispravi greške prethodne generacije RAV4, ali ne baš sve. Prošli model je, što se dizajna tiče, pregazilo vreme, a zamerali su mu i monotoniju u kabini. Ova dva zadatka sada su matematički rešena. Oštre linije uklopile su ga u trendove, bok je atletski definisan, dok su ispupčena zadnja svetla novina u segmentu.

Iz svih perspektiva deluje moćno, hvatate mu vizuelnu manu jedino ako ga spazite direktno otpozadi. Enterijer je opremljen elegantnim plavim osvetljenjem pa sada izgleda skuplje i luksuznije. Centralni greben "izlazi" oko 10 centimetara i pojačava utisak. Upada u oči odlična završna obrada i bezgrešan spoj štofova. Brojne mat površine prizivaju sportski efekat, upravljač je malih dimenzija... Sve kako treba! Ima tu još da se pohvali prostrana zadnja klupa. Uz odličnu zvučnu izolaciju svi ovde uživaju u vožnji.

Pod haubom smo imali 2,2 D4D naftaš sa zaokruženih 150 KS.

Kompletan članak i više slika na sajtu Kurir-info.rs