Top Speed test: Mercedes-Benz A 45 AMG Edition 1

Novu „A klasu” u AMG verziji odlikuje enormna snaga, a „edišn 1” paket opreme dodaje i izuzetnu atraktivnost, koju kao i tu snagu, nije lako pronaći kod konkurencije

Sećam se kada je pre desetak godina Alfa promovisala model „147” u GTA verziji. Taj model je pokretao V6 motor od 250 konjskih snaga, a većina komentara je bila da je tolika snaga u C segmentu možda ipak previše. Pri većim brzinama sve je bilo kako treba, ali u sporijim krivinama, ili na startu, automobil se mučio da prenese enormnu snagu na podlogu bez rasipanja, a osnovni krivac nije bila snaga, već činjenica da se ona prenosila preko prednje osovine. Evo, deset godina kasnije se nalazim u avionu koji leti prema Hanoveru i meni potpuno nepoznatoj stazi Blister Berg, gde bi trebalo da se bolje upoznam sa trećom generacijom Mercedesove „A klase” u moćnoj AMG verziji. U tih desetak godina se mnogo toga promenilo.

Najnoviji štutgartski adut u C segmentu pokreće čak 360 konjskih snaga, a umesto V6 agregata od 3,2 litra zapremine kao u pomenutoj „alfi”, za „proizvodnju” snage je zadužen četvorocilindraš od 2.000 „kubika” sa direktnim ubrizgavanjem, turbo kompresorom. Podrazumeva se da Mercedes neće dozvoliti da se ta snaga neadekvatno „troši”, tako da se ona do asfalta prenosi preko sedmostepene automatske transmisije i sva četiri točka. Počinjem polako da se navikavam da AMG modeli poseduju integralni pogon, jer sam ne tako davno prisustvovao promociji „E klase” u AMG verziji sa pogonom na sva četiri točka.

Kompletan članak na sajtu Topspeed.rs