Superauto Test – Opel Mokka 1.4 Turbo 4x4: Produžena, sa puno šećera!

Preuzeto sa: Superauto.rs

Nakon nekoliko godina stagnacije i “balansiranja” sa već postojećim modelima u periodu najvećeg naleta ekonomske krize, kompanija Opel je nedavno ponovo prešla u ofanzivu.

U iščekivanju nove generacije uvek popularne Corse, koja je u postojećoj formi, već punih sedam godina na tržištu, u Russelsheimu su vešto odlučili da “loptu prebace” na druge segmente, u kojima se trenutno konkurencija tek formira, dok je interesovanje potencijalnih kupaca na izuzetno visokom nivou. Upravo iz tog razloga, iz Opela je krajem 2012. godine stigao model Adam, kao predstavnik nove, “trendy” generacije malih, gradskih automobila, dok je nešto ranije, početkom iste godine, predstavljen i kompaktni crossover Mokka, koji bi trebao da se uhvati u koštac sa “starosedeocem” ovog segmenta, Nissanovim modelom Juke, ali i novopridošlim članovima, kao što su Renault Captur i Peugeot 2008... Da li je Mokka zaista ta, dugoočekivana kvalitetna “kafa” iz Opela, koju ćemu sa uživanjem, “ispijati” još dugi niz godina...?

Tekst i fotografije: Đorđe Pavićević

Budući da Opel i dalje posluje u okviru General Motors korporacije, logično je bilo za očekivati i da će model Mokka, biti jedna vrsta „globalnog“ automobila, koji će se u nešto izmenjenom obliku ili pod drugačijim nazivom, prodavati praktično na svim iole važnijim svetskim tržištima. Tako da, pored već pomenute Opelove verzije pod imenom Mokka, imamo i istoimeni automobil, ali britanskog proizvođača Vauxhalla, dok se na tržištu SAD, ali i Kine, prodaje pod brendom Buick, kao model Encore. No, tu „pozajmicama“ unutar GM grupe nije kraj, te se kompletna platforma, kao i paleta agregata, može naći i kod Chevroletovog modela Trax, koji je nedavno stigao u Evropu, a koji se na tržištu Okeanije (Australija, Novi Zeland i Nova Gvineja), prodaje pod australijskim brendom Holden.

Vizuelno, Mokka delimično podseća na Corsu, tačnije, na „mišićavog rođaka na steroidima“, koji vrlo uspešno koketira ne samo sa dizajnerskim elementima karakterističnim za crossovere, već i onim koji krase male monovolumene. Zapravo, iako zvanično deklarisan kao kompaktni crossover sa neskrivenim off road ambicijama, makar i u osnovnom „izletničkom“ obliku, Mokka usled malog klirensa, možda čak i najmanjeg od svih konkurenata u klasi, kao i malog hoda oslanjanja, više naginje porodičnim monovolumenima uz nešto agresivniji nastup. Generalno, automobil izgleda prilično skladno, iako možda pomalo „naduvano“, pre svega u visinu...

Kompletan članak na sajtu Superauto.rs