Porsche Cayenne je dobio prilično velike izmene, ne samo na planu estetike, već i mehanike. Tako se pod haubom Cayenna S, umesto V6, od sada nalazi V8 motor

Porsche je još jednom pokazao koliko je veliki. Dok većina proizvođača u procesu redizajna pribegava samo minimalnim izmenama kako bi njihov auto ostao konkurentan, uz često smanjenje zapremine motora, pa i redukovanje broja cilindara, Porsche radi suprotno!

Zato smo s nestrpljenjem dočekali poziv da se u Lajpcigu iz prve ruke uverimo u sva, ne baš uobičajena unapređenja koja su primenjena na redizajniranom „kajenu“.

Kompletan članak na sajtu Magazinauto.com