Dok svi smanjuju radnu zapreminu motora, Mazda je već godinama unazad povećava. Došli smo u Španiju da testiramo dizel CX-60 sa rednim „šestakom“ od 3,3 litre

Mazda kao da prkosi trendovima. Onda kada su svi počeli da primenjuju koncept „daunsajzinga“ smanjujući radnu zapreminu motora i uvodeći turbo-punjač, Mazda je ostala verna atmosferskim motorima velike zapremine.

Zatim je usledio Skyactiv X atmosferac sa kompresijom i paljenjem smeše karakterističnim za dizelaše, a sada je došao red na nova iznenađenja. Ona su posebno evidentna na velikom SUV-u CX-60, koji je specifičan po mnogo čemu.

Kompletan članak na sajtu Magazinauto.com