Ako pratite GT takmičenja onda vam ime Reiter Engineering GmbH nije strano, budući da Hans Reiter i njegov tim u njima učestuvuju od 1994. godine. Prelaskom u novi vek Reiter Engineering je odlučio da se specijalizuje samo za Lamborghinijeve automobile, a nakon Diabla GT i Murciélaga R-GT, Reiter i njegov tim stručnjaka konstruisao je Gallardo GT3 koji se od 2003. takmiči u Evropskom GT3 šampionatu i ADAC GT Mastersu.

Prošle godine taj automobil je ostvario odlične rezultate u navedenim takmičenjima, kao i u azijskim i brazilskim GT3 ligama. Naime, osim za svoje potrebe, Reiter Engineering ovaj automobil izrađuje i za druge privatne timove, pa zato ne čudi uspeh ovog trkačkog automobila na nekoliko kontinenata. Iako je do nove GT3 sezone ostalo još podosta vremena, Reiter Engineering GmbH već je završio ovogodišnju verziju ovog automobila.

Budući da će ove godine Gallardo GT3 biti prijavljen i na trke izdržljivosti, Reinerov tim se fokusirao na poboljšanje automobila, ali i na povećanje njegove izdržljivosti. Tako je Gallardo LP600 GT3 sada dobio novi izdržljiviji menjač marke Holinger. U odnosu na dosadašnji menjač ovaj je izdržljiviji i znatno lakši zahvaljujući manjem broju komponenti.

Uz novi menjač Gallardo GT3 je sada dobio i modifikovano ogibljenje, doterana je i aerodinamika automobila, a njegov V10 motor sada ima nešto više od 600KS. Uz sve to, doteran je i kočioni sistem koji sada čine komponente AP Racinga.

Izvor: Automotoportal.hr

Foto: Reiter Engineering GmbH