Senzacionalni trijumf Kvartarara u Dohi

Vozač Jamahe Fabio Kvartararo trijumfovao je na Velikoj nagradi Dohe, drugoj trci sezone Moto GP šampionata.

Mladi Francuz je na stazi „Losail“ upisao svoj prvi trijumf otkako je vozač fabričkog tima Jamahe, a četvrti u kraljevskoj klasi, prenosi Sport Klub.

Kvartararo je kroz cilj prošao sa skoro sekundu i po prednosti u odnosu na Žoana Zarka na Pramak Dukatiju, koji je u foto-finišu bio bolji od timskog kolege Horhea Martina. Njih dvojicu su na kraju delile 43 hiljaditinke, a Zarko je zahvaljujući podijumu postao prvi francuski vozač koji je 50 puta bio na pobedničkom postolju u svim klasama. Ujedno se zajedno sa Kvartararom postarao da se dvojica Francuza zajedno nađu na podijumu u kraljevskoj klasi prvi put od 1954. godine. S druge strane, Martin je došao do svog prvog pobedničkog postolja u najjačoj kategoriji, i to na svojoj drugoj trci.

Nedelju dana pošto je njegov timski kolega Maverik Vinjales pobedio na otvaranju sezone, Kvartaro je odvozao maestralnu trku. Dugo je bio neprimetan, ali je u drugoj polovini polako uspeo da uspostavi pravi ritam i počeo je da se probija. Pet krugova pre kraja pretekao je Zarka i krenuo sa napadima na Martina, koji je vodio od starta sa pol pozicije. Njih dvojica su se nekoliko puta smenjivali u vođstvu, ali Martin posle poslednjeg Kvartararovog preticanja nije mogao da ga prati.

Odmah je bilo jasno da će mladi Španac teško zadržati drugo mesto pod naletom svog timskog kolege, koji se i našao ispred njega u samom finišu. Dvojac Pramak Dukatija je ranije tokom trke dugo odolevao svim napadima, u kojima je prednjačio Aleks Rins na Suzukiju, u nekoliko navrata se on i našao ispred Zarka, ali nije mogao bolje od četvrtog mesta. Rins je u samom finišu vodio borbu sa Vinjalesom na drugoj fabričkoj Jamahi, kojeg je pobedio za 22 hiljaditinke.

U borbi za najviši plasman učestvovao je i vozač Dukatija Frančesko Banjaja, ali ga je u trenutku kada je napadao vozače Pramaka napravio veliku grešku i ostao bez ritma. Mladi Italijan je na kraju bio šesti, ispred timskog kolege Džeka Milera, koji je bio vinovnik najvećeg incidenta na trci, pošto je preterao u duelu sa Đoanom Mirom na Suzukiju, i umalo ga izgurao sa staze. To se desilo 10 krugova pre kraja, a nekoliko krivina ranije svetski šampion je nešto agresivnije pretekao Australijanca. Mir je kroz cilj prošao kao osmi, ispred Breda Bindera iz KTM rejsinga i Aleša Espargara na Apriliji, koji je bio treći posle starta, ali je samo nekoliko krugova održao taj ritam.

Zahvaljujući tome što je upisao dva druga mesta na trkama na stazi „Losail“, Zarko drži čelo generalnog plasmana sa 40 bodova, ispred Kvartarara i Vinjalesa, koji imaju po 36.

Naredna trka Moto GP šampionata zakazana je za 18. april i vozi se za Veliku nagradu Portugala, uz direktne prenose na Sport Klubu.

Izvor: Sportklub.rs

Foto: YAMAHA MOTOR RACING SRL

Mir: Miler je prešao granicu

Đoan Mir, aktuelni šampion sveta u kraljevskoj klasi, kritikovao je Džeka Milera, posle dve incidente situacije u kojima su njih dvojica bili glavni akteri na trci za Veliku nagradu Dohe.

U prvoj situaciji Mir je prošao Miler u 13. krugu posle jednog riskantnog manevra. Španac je podigao njegovu desnu nogu u znak izvinjenja. Očigledno da to nije odobrovoljilo Australijanca. Ubrzo je na pravcu ušao u liniju Miru i skoro ga izbacio sa staze. Na kraju je Miler osvojio sedmo, a Mir osmo mesto. Posle trke ljutito su gestikulirali jedan prema drugom.

„Skoro smo se sudarili. Bio je opasan manevar, koji je mogao da ima ozbiljne posledice. I što je najgore od svega, Miler je to namerno uradio. Prešao je granicu dozvoljenog. Nije to bio vozački incident. Mislim da je zaslužio kaznu. Bilo je to klasično nepoštvanje protivnika“, rekao je Mir.

Miler sa druge strane nije bio mnogo pričljiv.

„Ovakve stvari se dešavaju u trci. To je sve. Da je bila podignuta crna zastava, to bi značilo da sam uradio nešto pogrešno“, rekao je Australijanac.

Izvor: Sportklub.rs

Doha za istoriju – 15 vozača u 8,829 sekundi!

Druga trka sezone u Moto GP šampionatu, Velika nagrada Dohe, ostaće upamćena u istoriji po tome što je na njoj viđena najmanja razlika između pobednika i vozača na 15. poziciji.

Na stazi „Losail“ trijumfovao je vozač Jamahe Fabio Kvartararo, ispred dvojca Pramak Dukatija Žoana Zarka i Horhea Martina. Mladi Francuz je bio skoro sekundi i po ispred svog sunarodnika, ali njega i Migela Oliveiru iz KTM rejsinga, koji je osvojio poslednji bod, delilo je 8,829 sekundi, čime je za više od šest sekundi nadmašio prethodni rekord.

I dosadašnji rekord je bio postavljen u Dohi, pre dve godine, kada je prvih 15 vozača bilo unutar 15,093 sekundi. Ono po čemu je nedeljna trka još bila posebna je činjenica da su vozači svih šest konstruktora bili među osvajačima bodova. Zapravo, razlika između Jamahe, Dukatija, Suzukija, KTM, Aprilije i Honde bila je 6,063 sekundi.

Među pet trka sa najmanjom razlikom u Top15 još jedna je iz Katara, i to ona sa otvaranja ove sezone, kada je Maverika Vinjalesa na Jamahi i Martina delilo 16,422 sekundi. Na trećem mestu je prošlogodišnja Velika nagrada Aragona (15,941s) i trka u Asenu od pre tri godine (16,422s).

Dve trke u Dohi na savršen način su najavile šta nas čeka ove sezone, koja se nastavlja Velikom nagradom Portugala 18. aprila.

Izvor: Sportklub.rs

Impresivnom Lousu nova pobeda za 2/2 u Dohi

Vozač Mark VDS rejsinga Sem Lous ostvario je drugi trijumf ove sezone, pošto je pobedio i na drugoj trci Moto2 kategorije Svetskog šampionata, Velikoj nagradi Dohe.

Nedelju dana pošto je pobedom otvorio sezonu na stazi „Losail“, Britanac je imao nešto teži posao, a do trijumfa je došao sa 19 stotinki prednosti u odnosu na Remija Gardnera iz Red Bul KTM Ajo tima. Kao trećeplasirani kroz cilj prošao je timski kolega australijskog motocikliste Raul Fernandes.

Lous je tokom većeg dela kontrolisao trku, na samom početku u vođstvu je bio vozač Skaj VR46 tima Marko Beceki, da bi on posustao. Kada je Gardner uspeo da se nađe ispred Fernandesa, koji je pratio vodeći dvojac, vrlo brzo je sustigao Britanca i konstantno ga je pritiskao. U samom finišu je australijski vozač pokušao i da pretekne Lousa, međutim, napravio je malu grešku, koja ga je onemogućila da izvede napad u poslednjoj krivini ili u cilju.

Fernandes nije mogao da prati ritam najbolje dvojice, ali njegovo treće mesto nije bilo ugroženo jer je bio tri sekunde ispred Becekija, čija prednost u odnosu na ostale pratioce je bila tri puta veća. Ai Ogura je bio najbolji među ostalima, ispred Augusta Fernandesa i Ćelestina Vijetija, dok su prvu desetoricu kompletirali Stefano Manci, Ćavi Vjerhe i Fabio di Đanantonio.

Lous posle dve trke ima maksimalnih 50 bodova, prati ga Gardner sa 50, dok je treći Fernandes sa 27.

Svetski šampionat nastavlja se Velikom nagradom Portugala 18. aprila.

Izvor: Sportklub.rs

Akosta iz pit lejna do prvenca u Dohi!

Vozač Red Bul KTM Ajo tima Pedro Akosta došao je do prve pobede u karijeri, na svojoj drugoj trci u Svetskom šampionatu, pošto je slavio na Velikoj nagradi Dohe u Moto3 kategoriji.

Šesnaestogodišnji Španac je trijumfovao posle starta iz pit lejna, čime je kažnjen zbog problematične vožnje u treninzima, i postao prvi vozač u istoriji kojem je to pošlo za rukom. Akosta je kroz cilj prošao sa 39 hiljaditinki prednosti u odnosu na Derina Bindera iz Petronasa, a na trećem stepeniku pobedničkog postolja našao se vozač Avintije Nikolo Antoneli.

Velika nagrada Dohe u najslabijoj kategoriji odlučena je u poslednjem krugu, kada je Akosta uspeo da se probije na čelo i odvoji na dve desetinke od pratilaca. Binder je u poslednjih nekoliko krivina jedini mogao da mu pripreti, međutim, ponestalo mu je vremena da to učini. U borbi za poslednje mesto na podijumu Antoneli je bio bolji od svog sunarodnika Andree Minja iz Snajpersa, a njih dvojicu su delila 32 hiljadita dela sekunde.

U jednom trenutku oko 20 vozača je bilo u konkurenciji za trijumf, a pred sam finiš u borbi su učestvovali i prošlonedeljni pobednik Đaume Masija i Gabrijel Rodrigo, koji brani boje Gresinija. Međutim, Masija je napravio grešku kojom je omeo i Argentinca, što je obojicu koštalo boljeg plasmana, pa su trku završili na devetom i 13. mestu. Najbolju četvoricu sledio je Kaito Toba, ispred Isana Gevara, Ajumua Sasakija, Rjuseija Jamanake, Masije i Romana Fenatija.

Najveći incident na stazi „Losail“ viđen je četiri kruga pre kraja, kada je Džeremi Alkoba udario u Bindera, a njegov motor sa staze pokupio Džona Mekfija. Britanac je posle toga čak pokušao fizički da se razračuna sa Alkobom.

Akosta je posle trijumfa preuzeo prvu poziciju u generalnom plasmanu sa 45 bodova, Binder je drugi sa 36, a sledi ih Masija sa 32.

Svetski šampionat nastavlja se Velikom nagradom Portugala 18. aprila.

Izvor: Sportklub.rs