Navijači našeg najboljeg automobiliste, kada je reč o turing trkama, simpatizeri popularnog Pančevca, 36. godišnjeg Dušana Duce Borkovića, najzad su dobili toliko očekivanu informaciju o nastavku karijere tog perfektnog i hrabrog vozača.
Na svom FB profilu Dušan Borković je ovo objavio:
„Hej drugari
Ove sezone vozimo šampionat TCR Evropa u saradnji sa belgijskim timom Comtoyou Racing! Prvi put ću voziti Audi RS 3 LMS sa mojim brojem 62.
Jako sam uzbudjen da započnemo sezonu na Slovakiaring-u 7-9.maja
Vidimo se uskoro, pred nama je uzbudljiva vožnja od 14 trka„
Dušanu Borkoviću želimo sve najbolje. U njegove kvalitete ne sumnjamo. Još ne znamo koliko je dobar tim u kome će se naš šampion boriti u predstojećem šampionatu i to pored dobro poznatog klupskog rivala, 49. godišnjeg Holandjanina Toma Koronela.
Kalendar TCR EVROPA 2021 obuhvata 14 trka na 7 staza, Slovakiaring (Slovačka), Le Kastele (Francuska), Zandvort (Holandija), Spa (Belgija), Nirburgring (Nemačka), Monca (Italija) i Barselona (Španija).
Podsećamo da je Dušan Borković več dva puta vozio u seriji TCR Evropa. Imao je sjajne trenutke i pobede ali nažalost i više nesportskih momenata svojih konkurenata i nerazumnih odluka sudija. Godine 2018. u timu TARGET i sa „hjundaiem i30 N TCR“, osvojio je sa 154 boda TREĆE MESTO. Godine 2019. u istom timu i istom automobilu je napustio to takmičenje, posle incidenta i odluke organizatora da ga isključe iz serije….
Djordje Djenić – „Moj svet brzine“
O incidentu iz sezone TCR EVROPA 2019. mediji su ovako pisali…..
Posle incidenta u boksu nakon trkačkog vikenda u Austriji, čelnici TCR šampionata odlučili da izbace srpskog vozača iz takmičenja.
„Nisi više dobrodošao„, piše u u odluci, objavljenoj na sajtu takmičenja.
U saopštenju se ističe da je Borkovićevo ponašanje posle trke bilo nedopustivo i da je „gurnuo jednu ženu na automobil u nameri da se dočepa vozača pod startnim brojem 25“.
Međutim, Borković kaže da nije diskvalifikovan, već da je sam odlučio da se povuče i da je odluka doneta i pre trkčakog vikenda u Austriji održanog proteklog vikenda.
Proteklog vikenda održane su trke u Austriji. Prvi dan je za Borkovića bio sjajan, ali je posle sunca došla oluja…
Drugog dana ga je francuski vozač Pantisijatis u poslednjim sekundama trke „izbacio“ sa staze, kako stoji u saopštenju njegovog PR tima – „nesportskim potezom“.
Do trenutka incidenta, Borković je bio na petoj poziciji. Potom je bio vrlo besan: „Ne želim ništa da pričam jer se plašim šta bih sve mogao da kažem“.
Nastavio je:
„Ovo je zaista više nedopustivo. Pojedini vozači se ponašaju krajnje neprofesionalno, kao da su došli sa ulice i na taj način ugrožavaju ne samo karijeru, već i živote drugih takmičara. Tako se ponašaju jer im je nažalost to dozvoljeno, znaju da neće biti kažnjeni i da aršini nisu za sve isti. Kada se vratim kući ozbiljno ću porazgovarati sa svojim NIS Petrol Racing timom o narednim koracima“.
Borković je i ranije učestvovao u incidentnim situacijama, a najteži je bio u Monci, prošle godine, kada se potukao.
U nastavku i PR saopštenje Borkovićevog tima:
Borković u „audiju“ uz „Comtoyou racing“, u trkama TCR Evropa 2021.
Najbolji srpski automobilista Dušan Borković ove sezone voziće evropski TCR šampionat, za titulu najboljeg na Starom kontinentu. Naš as nastupaće kao vozač NIS Petrol Racing tima u automobilu Audi RS 3 LMS sa brojem 62, u saradnji sa prošlogodišnjim šampionom TCR Evropa – Comtoyou Racing. Iako Borkoviću nije bilo lako da se, u skladu sa situacijom koju i dalje diktira pandemija, odluči za takmičenje, vera u sjajan celokupni program koji imaju Comtoyou Racing i Audi Sport Customer Racing, bila je presudna za njegovu konačnu odluku.
„Poverenje koje mi je ukazao Cometoyou Racing, pozivom da vozim jedan od njihovih Audija, za mene je velika čast, a ja sam srećan jer se vraćam na veliku scenu. Nadam se da će sa pandemijom sve ići na bolje i da ću biti u mogućnosti da otputujem na svih 14 rundi takmičenja. Belgijski tim koji je prošle godine bio apsolutni šampion TCR Evropa je odličan izbor. Kao sigurnog timskog kolegu za sada imam legendarnog Toma Koronela, zbog čega sam posebno uzbuđen“, rekao je Borković.
Sezona u TCR Evropa startuje 8.maja na stazi Slovakiaring, a do kraja godine Borkovića očekuje ukupno 14 trka. Završnica šampionata je 9. i 10. oktobra na stazi u Barseloni. Sudeći po dosadašnjem spisku vozača, konkurencija u šampionatu će i ove godine biti izuzetna.
„Od svih staza, samo jedna mi nije poznata, ali siguran sam da će mi u prvoj i drugoj trci trebati vreme da se naviknem na automobil koji do sada nisam vozio. Drago mi je što je to Audi i nadam se da će automobil imati dobar balans performansi, kao i da ću se ja brzo adaptirati. Očekujem da će Audi biti posebno dobar na brzim stazama. Sve u svemu, nadam se dobrom zdravlju, normalizaciji života i sportskih takmičenja, a onda i sjajnim vožnjama“, rekao je srpski as.
Jedna od zanimljivosti ovogodišnjeg TCR Evropa šampionata je novi proizvođač guma sa kojim je potpisan ugovor za TCR Evropa, TCR Istočna Evropa i TCR Španija – reč je o korejskom proizvođaču Hankook.
Gledaoci u Srbiji će sve trke TCR Evropa moći da prate na Javnom servisu.
RASPORED ŠAMPIONATA:
SLOVAKIARING 08–09.5.2021.
PAUL RICARD 29-30.5.2021.
ZANDVOORT 19-20.6.2021.
SPA 30-31.7.2021.
NURBURGRING 04-05.9.2021.
MONZA 25-26.9.2021.
BARCELONA 09-10.10.2021.
