home
HOME VESTI DOMAĆE TRŽIŠTE VIDEO ZANIMLJIVOSTI NOVITETI TUNING CONCEPTS TOP SECRET PREDSTAVLJAMO SALONI ARHIVA ISTORIJA
Pregled
 
Skoro 40 posto vozača koji su kupili polovni automobil u poslednje dve godine morali su naknadno da izdvoje novac za popravke kvarova za koje nisu znali u trenutku kupovine, pokazuje istraživanje platforme automarket.pl.

Istraživanje je obuhvatilo 900 vozača koji su u poslednje dve godine kupili polovni putnički automobil.

Analizirani su stavovi kupaca prema proveri istorije vozila, ali i posledice kupovine automobila bez detaljne provere. Rezultati pokazuju da je skoro 40 posto ispitanika (više od trećine) nakon kupovine imalo neplanirane troškove zbog skrivenih kvarova. Prosečan trošak popravke iznosio je oko 1.200 evra.

Najčešće stradaju najskuplji delovi

Najčešći neplanirani kvarovi odnose se upravo na najskuplje komponente automobila. Problemi s motorom zabeleženi su kod 34 posto ispitanika, kvarovi na električnom sistemu kod 29 posto, dok je oštećenja oslanjanja i karoserije prijavilo po 27 posto vozača.

Na listi čestih problema nalaze se i menjač, klima-uređaj i kočioni sistem. Stručnjaci ističu da su mnogi od ovih kvarova posledica ranijih saobraćajnih nesreća, poplava ili nestručnih popravki koje nisu bile prijavljene budućem kupcu.

Transparentnost prodavca važnija od savršenog vozila

Kupci uglavnom nemaju problem s tim da je automobil ranije bio oštećen, ali očekuju da ih prodavac o tome iskreno obavesti. Većina želi da ima uvid u servisnu istoriju, podatke o eventualnim nesrećama i pređenoj kilometraži, da bi mogli da donesu ispravnu odluku.

Upravo zbog toga sve više kupaca pre kupovine proverava dostupnu dokumentaciju i istoriju vozila, a mnogi traže i nezavisni tehnički pregled pre zaključenja kupoprodaje.

Kako izbeći skupe greške

Stručnjaci savetuju da se polovni automobil nikada ne kupuje samo na osnovu oglasa ili razgovora s prodavcem. Pre kupovine preporučuje se proveriti servisnu istoriju, uporediti stanje vozila s evidentiranom kilometražom, pregledati podatke o eventualnim oštećenjima te obaviti detaljan pregled u ovlašćenom ili specijalizovanom servisu.

Iako takva provera može da predstavlja dodatni trošak, ona je višestruko manja od iznosa koji bi kupac mogao da plati za popravku skrivenih kvarova nakon kupovine. Zato stručnjaci smatraju da je temeljna provera istorije i tehničkog stanja vozila najbolji način da se izbegnu neprijatna iznenađenja i visoki naknadni troškovi.

Izvor: Klix.ba

Foto: Arhiva Autoblog.rs



čitanja : 87



Komentari