Wey V8X je 5-sed, koji meri 5.125 mm u dužinu, 2.025 mm u širinu i 1.821 mm u visinu, s međuosovinskim rastojanjem od 3.050 mm, a standardno dolazi s 21-inčnim felnama.
Spolja, Wey V8X je gotovo kopija modela sa višim indeksom. Izgled određuju glatki nos, prednja svetla s LED trakom iznad njih, dodatna vertikalna LED dnevna svetla, standardne ručke na vratima i ovalna zadnja svetla sa osvetljenom prečkom. Aktivni otvori za vazduh su integrisani u donji deo prednjeg branika. Kapacitet prtljažnika je 864 litra i povećava se na 2.225 litara s preklopljenim sedištima u drugom redu.
Unutrašnjost kompaktnijeg crossovera je takođe uglavnom identična vodećem modelu, osim nedostatka trećeg reda sedišta. Armaturna ploča nosi zaseban 12,3-inčni ekran instrumenata i dva spojena 17,3-inčna ekrana multimedije, osetljiva na dodir. Tu je i 17,3-inčni tablet iznad glave za putnike na zadnjim sedištima. Multimedijalni sistem radi na principu veštačke inteligencije.
Centralna konzola sadrži jednu bežičnu ploču za punjenje, niz fizičkih ploča za punjenje i držače za čaše. Suvozačeva i oba zadnja vrata imaju vlastite ploče za punjenje pametnih telefona. Unutar konzole je pretinac s funkcijama grejanja i hlađenja. Sedišta su grejana, ventilirana i imaju funkciju masaže. Inače, sve navedeno je standardna oprema. Autopilot s lidar senzorom iznad vetrobranskog stakla takođe je standard.
Wey V8X je plug-in hibrid s pogonom na sva četiri točka, dostupan u dve modifikacije, obe s 800-voltnom arhitekturom i vazdušnim vešanjem. Pogonski sklop osnovnog modela Wey V8X uključuje 1,5 litarski turbo benzinac (170 KS) i dva elektromotora, za kombinovanu snagu sistema od 612 KS i 790 Nm obrtnog momenta. Skuplja verzija ima 2,0 litarski turbobenzinac (238 KS) i dva elektromotora, koji zajedno proizvode 680 KS i 930 Nm.
Slabija verzija ubrzava do 100 km/h za 4,9 sekundi, jača to čini za 4,5 sekunde. V8X napaja baterija kapaciteta 66,6 kWh, s dometom obe verzije od 402 km u električnom režimu, prema CLTC ciklusu. Prema kineskim medijima, crossover Wey V8X će kasnije dobiti i potpuno električnu verziju. Očekuje se da će Wey V8X biti nešto jeftiniji od modela V9X koji košta od 331.800 juana (42.960 evra).
Izvor: Auto.ba
Foto: Wey