Kako piše Serbiaring, BMW je na neodređeno vreme odložio trkači debi svog novog “M4 GT3” modela posle udesa koji je auto u petak pretrpeo na treningu na Nirburgringu Nordšlajfe.

Novi bavarski izazivač u GT3 kategoriji predstavljen je javnosti prilikom 24-časovne trke na Nirburgringu, a ove subote je trebalo da izvede i takmičarsku premijeru u okviru četvrte runde Nirburgring endurans serije. Za “BMW M4 GT3” ove sezone je predviđen ograničeni trkački program, pre nego što bude dostupan klijentima za 2022. godinu.

Plan je pokvario udes koji je juče doživeo Šeldon van der Linde. On je malo pre kraja treninga izgubio kontrolu nad automobilom i zabio se u ogradu. “BMW” preko noći nije mogao da bude opravljen za subotnju trku, a kako su Bavarci ustanovili da je uzrok udesa tehnički problem, oni su odlučili da odvoje dodatno vreme i stvar detaljno ispitaju. Na četvrtoj rundi NLS (bivše VLN) serije automobil je trebalo da voze Van der Linde i Jens Klingman.

“Velika je šteta što je naša test nedelja s “BMW M4 GT3″, inače veoma uspešna do tog trenutka, završena prerano i šo smo morali da odložimo trkački debi automobila kome smo se svi toliko radovali”, rekao je Majk Krak iz BMW M motorsporta.

“Udes je oštetio automobil i odlučili smo da odustanemo od subotnje NLS trke. Tu odluku nismo olako doneli, ali nam je prioritet da utvrdimo šta je tačno izazvalo udes.”

“Nije neuobičajeno da se tokom razvojne faze automobila pojavi tehnički problem. Ti intenzivni testovi upravo tome i služe, da utvrde potencijalne slabosti tokom razvojne faze i da one budu eliminisane za budućnost. To ćemo sada učiniti.”

Pre dolaska na Nirburgring, automobil je u ponedeljak i utorak učestvovao na dvodnevnom zvaničnom SRO testu uoči 24 sata Spa-Frankoršampa. U Ardenima su se za njegovim volanom smenjivali Nik Jeloli, Augusto Farfus i Marko Vitman, a Jeloli je čak izvezao i nezvanični najbrži krug u vremenu 2:17.986.

Britanac je o testovima na Spa rekao: “Puno smo vozili po kiši prvog dana, dok je drugi dan bio suv. To nam je dalo priliku da pređemo puno krugova s “BMW M4 GT3” u svim uslovima. Auto je bio fantastičan, radio je kao sat i balans je bio izuzetan. Na Spa smo obavili mnogo test zadataka u brojnim aspektima, a činjenica da smo postavili najbrže vreme očigledno je lep bonus.”

Nova BMW perjanica u GT3 klasi funkcionisala je dobro i na Nirburgringu, barem do udesa. Klingman je kazao: “U petak smo drugi put s automobilom izašli na Nordšlajfe i on je definitivno potvrdio pozitivne utiske koje sam stekao kad smo prošli put vozili ovde, a dodatni razvoj svakako ga je učinio još boljim. On je jasno napredovao u svim područjima u kojima je “M6 GT3″ bio slabiji, a zadržao je sve njegove jake strane.”

Izvor: Serbiaring.com