Maserati je zvanično predstavio prvi električni trkački automobil u svojoj istoriji, a to je u stvari bolid koji će se takmičiti u Formuli E.
Jednosed pod nazivom Tipo Folgore predstavljen je na specijalnom događaju organizovanom na ulicama Modene, koja je dom Maseratija. Debi u Formuli E dolazi 96 godina nakon prvog Maseratijevog jednoseda, a to je bio Tipo 26 koji je pobedio u klasi na trci Targa Florio 1926. godine s Alfierijem Maseratijem za upravljačem.
Bolid je u plavoj boji s belim linijama, natpisom Maserati i logotipom kompanije, a tu su još sponzori i boje italijanske zastave na bokovima. Vozačku postavu čine Maximilian Gunther i Edoardo Mortara koji su u Formulu E stigli 2017., odnosno 2018. godine.
Kao i sve ostale Formula E Gen3 bolidi koji debituju ove sezone, Maseratijev Tipo Folgore će pokretati električni motori koji razvijaju 470 KS i omogućavaju maksimalnu brzinu od 322 km/h. Uprkos većoj snazi, novi bolid će biti težak 840 kg, odnosno 60 kg manje od prethodnika.
Manje baterije je omogućila poboljšana regeneracija energije. Maksimalna regeneracija iznosi 600 kW. Hidraulične zadnje kočnice su zamenjene regenerativnim kočnicama, a oko 40 posto energije korišćene tokom trke stvaraće se kočenjem.
Gen3 bolidi su napravljeni od recikliranog karbona, što smanjuje njihov karbonski otisak za 10 posto.
Naredne godine će se voziti deveta sezona Formule E, a prijavilo se sedam proizvođača automobila među kojima su DS Automobiles, Jaguar, Mahindra Racing, Maserati, NIO 333, Nissan i Porsche AG.
Maserati planira da tehnologiju, softver i iskustvo sa staza Formule E iskoristi za drumske Folgore automobile.
Predsezonsko testiranje će se održati u Valensiji, a sezona počinje 14. januara na stazi Autodromo Hermanos Rodriguez u Meksiku. Ovo će ujedno biti i najduža sezona u istoriji Formule E jer će se voziti 17 trka.
Izvor: Klix.ba / Carscoops.com
Foto: Maserati